韩国首次出战兰博基尼赛事：“希望更多人关注赛车运动”
从上班族与旅美侨胞到韩国代表
夺得全球最快单一车型赛季冠军
“从韩国普通人开车出行的水平来看，整体水准非常高。但与此相比，赛车运动却仍是‘井底之蛙’。我希望相关协会和企业能举办与海外水平相当的赛事。让企业提供赞助，让有实力的车手不断涌现，形成一个‘良性循环’，我认为这就是我们的使命。”
以韩国代表身份参加兰博基尼 Super Trofeo Asia 系列赛的（自左起）Kwon Hyeongjin SQDA-Grit Motorsports 车队车手和 Lee Changwoo 车手。兰博基尼首尔提供
View original image2007年，一名在进口车行业工作的上班族开始学习驾驶。不过他学的不是普通驾驶，而是赛道驾驶。即便和妻子吵架，他也把自己一个月的工资全都砸进了参赛费用里。就这样在赛车圈边缘徘徊的这名上班族，最终以韩国车手团队身份，首次参加了由兰博基尼主办的赛事。这就是SQDA-Grit Motorsport车队车手 Lee Changwoo 的故事。
![今年7月20日接受本报采访的SQDA-Grit Motorsport车队车手 Lee Changwoo。 [图片由Lamborghini首尔提供]](http://www.asiae.co.kr/news/img_view.htm?img=2023080207401027063_1690929611.jpg)
他的搭档车手 Kwon Hyungjin 是在美国长大的韩裔侨民。2011年，他遇到了现在的妻子，并在韩国定居。排在妻子之后，权选手最爱的就是汽车。试驾过一辆宝马M3之后，他开始憧憬车手的人生。今年48岁的他在接受 Lee Changwoo 的邀请后，决定参加比赛。“虽然有子女教育等家庭方面的问题，但我不想错过这次机会。”
由韩国车手组成的车队，正在被称为世界上最快的单一车型赛事“超级Trofeo亚洲系列赛”中，以赛季积分排名第1位领跑。在赛车运动“荒漠”中击败众多强手的 Lee Changwoo·Kwon Hyungjin，将在本月于韩国举行的第4回合比赛中，力争锁定排名。实现“梦想”的他们，今后的目标是唤起大众对赛车运动的关注。
这一系列赛是横跨欧洲、北美、亚洲三大洲举办的赛事中的亚洲赛区。所有车手都驾驶兰博基尼Huracán Super Trofeo EVO 2车型一较高下。亚洲系列共进行到第6回合，其中第4回合将于本月18日至19日在江原道麟蹄Speedium赛道举行。该系列赛的冠军车队将获得进军意大利总决赛（Grand Final）的机会。
此前也有韩国人参加过超级Trofeo。以汽车发烧友闻名的演员 Ryu Siwon 在2013年就曾出战这一赛事。但由纯韩国人组成的车队参加完整赛季，这还是首次。机会是偶然到来的。Lee Changwoo 得知，兰博基尼韩国官方进口商（Lamborghini Seoul）打算购买一辆用于参赛的赛车。经营汽车活动代理公司的他，反过来向 Lamborghini Seoul 提出建议：“组建一支韩国车队出战吧。”
在首回合（马来西亚）比赛中，两位车手怀着在赛车上贴上太极旗的自豪感出战，却并未受到太多关注。Kwon 选手表示：“对海外车手来说，在这种比赛中见到韩国人几乎是第一次。”不过两人并未气馁，而是用实力说话。首回合他们获得总成绩第2名、AM（业余）组冠军，一举成为焦点。此后在澳大利亚举行的第2回合中，又拿下总成绩第2名和AM组冠军；第3回合获得总成绩第5名、AM组冠军；在第4回合（日本）中再次夺得AM组冠军，目前仍牢牢占据整个赛季积分榜首位。
在韩国主场比赛前夕，两位车手打算借助“主场”优势，进一步巩固排名。Lee Changwoo 表示：“由于麟蹄赛道是我们的主场赛道，我们的目标是进入总成绩前三名（包括所有组别）。”随后，谈到已进入“可及范围”的总决赛，Kwon Hyungjin 称：“当然想跑得和职业车手一样好，但能和他们同场竞技本身就是一种荣誉。如果能站上世界总决赛的赛场，对我们来说将是非常感动的事情。”
通过这次赛事，两位车手最期望的是让更多人关注赛车运动。这一领域的潜力早已十分充足。他们首次参赛的第1回合比赛在YouTube上进行直播时，约500名观众中有一半以上来自韩国，支持他们的评论不断以韩语刷屏。Lee Changwoo 表示：“在海外比赛中，最直观的感受就是，当地观众已经形成了在观赛中享受乐趣的文化。”他还表示，希望以这样的关注度为基础，让企业愿意赞助车手并获得广告效应，从而建立起一个良性循环的生态。
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