现代汽车克服新冠获车企典范评价
国内工厂累计确诊4.7万人
防疫管理下维持国内工厂开工率
重塑全球汽车生产国排名
现代汽车公司发布了收录其过去3年为克服新冠疫情所做努力的《新冠白皮书》。尤其是现代汽车集团国内事业场在新冠疫情期间累计确诊病例仅约4.7万人，被评价为在全球汽车行业中树立了防疫管理体系的典范。
31日，现代汽车集团发布了《为战胜新冠疫情而进行的3年记录》白皮书。这是民营企业首次就自身的防疫努力编纂并发行白皮书。此前，Kakao曾发布与新冠相关的白皮书，但主要围绕其为社会提供的服务和支援活动展开。
白皮书显示，截至今年3月，现代汽车国内事业场累计确诊人数为4万7786人。与国内累计确诊约3000万人相比，仅占0.15%（包括重复统计的再次感染确诊者）。
报告中令人印象深刻的一点，是新冠暴发初期现代汽车国内工厂的应对情况。2020年3月，当欧洲、美国等地的全球汽车品牌工厂因新冠疫情接连停工时，现代汽车国内工厂的确诊人数仅为124人。当时，现代汽车国内工厂被列为少数几家在疫情中仍能持续不停工运转的全球制造业工厂之一。
通过如此彻底的防疫管理，全球汽车生产国的排名也被改写。该排名中长期位居第5位的韩国，因国内工厂开工率得以保持，在2020年上半年升至第4位。有舆论认为，韩国在传染病暴发这一突发事态中迅速建立起应对体系，从而得以维持产量。
2020年2月，现代汽车构建了新冠疫情紧急应对体系，并开始运营作为控制中枢的综合情况室。各部门都指定了新冠应对负责人，确保几分钟内即可掌握确诊情况。公司自行制定了流行病学调查流程，并严格限制外部人员进入事业场。营造居家办公环境，仅安排必要人员到岗。还在蔚山工厂设立公司内部检测站，并将就餐时间分为两轮，以最大限度减少员工之间的直接接触。
自2021年起，新冠疫情态势随着疫苗接种而进入新阶段。当时的关键在于企业能多快、多大规模地为员工争取到疫苗。现代汽车迅速筹措疫苗，不仅鼓励本公司员工接种，也鼓励合作企业员工接种。截至2021年10月，现代汽车良才总部员工的新冠疫苗第一剂接种率高达87%。
现代汽车计划将本次白皮书分发给韩国经营者总协会、雇佣劳动部、瑞草区等相关机构，以便在今后出现类似传染病时，作为可供利用的指导方针进行共享。现代汽车社长Jang Jaehun表示：“我们不仅针对当地确诊者、医务人员和弱势群体开展防止进一步扩散的社会公益活动，也为维护社区安全倾注了力量。希望现代汽车为战胜新冠所做的努力，今后能被用作应对后疫情时代危机的操作手册。”
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