特斯拉被曝篡改续航里程数据…秘密组建投诉专门团队
美国含CNBC在内多家主流媒体报道
“劝阻用户前往售后服务中心”
有报道称，美国电动车企业特斯拉夸大并篡改了车辆的实际续航里程数据，还为平息由此引发的消费者投诉而设立了专门的投诉处理团队。
特斯拉为增加销量夸大“可行驶里程”
据美国时间27日美国财经媒体CNBC等多家主要外媒报道，特斯拉去年夏天在拉斯维加斯组建了一支名为“转化团队”（Diversion Team）的投诉专责小组。
该团队是为平息有关特斯拉车辆续航里程的投诉而设立的。
由于投诉称特斯拉汽车广告中的续航里程与实际行驶里程不符的案件激增，前往服务中心的车主数量随之暴增，这支团队被秘密组建，目的是让这些客户取消预约。
在电动车的情况下，电池剩余电量以及相应的可行驶里程会以数值形式显示。
一名匿名消息人士称，“特斯拉通过操纵软件，夸大了仪表盘上显示的可行驶里程”。例如，当电池剩余80%时，实际大约只能行驶300公里，却会显示出比这更多的公里数。
一般而言，为提升电动车电池性能，企业通常会研发并采用热泵等技术，但消息人士解释称，特斯拉没有安装这类热泵设备，而是选择用这种方式“蒙蔽消费者的双眼”。
他还补充说，此举是出于营销目的，因为续航里程越长，车辆销量就越多，据称这是在首席执行官（CEO）Elon Musk的指示下进行的。
为平息续航投诉……成功“摆平”还会自我庆祝
据报道，该专责团队的客服人员在接到相关投诉时，会按照培训内容向客户说明，“可行驶里程并非实际测量值，而是预测值”，并称电池性能会因周边环境和时间等因素而下降。
消息人士还表示，如果车主不接电话，案件就会被结案；而对接通的电话，则被指示要在5分钟内结束通话。
虽然这支“转化团队”的具体构成和信息尚未公开，但当车主通过应用程序等预约服务中心时，相关投诉就会被转接到该团队。
报道称，与续航里程相关的投诉每周最多达2000件，“转化团队”每周大约会取消750个预约。
消息人士解释称，管理人员向专责团队强调，每取消一位客户的预约，就能节省约1000美元。
特斯拉在低温环境下可行驶里程仅达标49.5%……被处以28亿韩元罚款
外媒还补充报道了这样一则事实：今年年初，特斯拉因其车辆实际续航里程在广告所称的一半以内，而被韩国公平交易委员会处以罚款。
公平交易委员会今年1月以特斯拉电动车冬季续航里程大幅下降、标示的可行驶里程与实际可行驶里程不一致等理由，对特斯拉韩国公司处以28.52亿韩元的罚款。
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