争议越闹越大的“杨平高速公路”工程…何时才能重启讨论

by Yun Seulgi

Published 29 Jul.2023 11:00(KST)

12小时国会就当前议题质询…只是一再上演政治攻防
沉迷于政治得失计算而非政策正当性争论

围绕首尔～杨平高速公路涉嫌特惠的疑惑，朝野立场依然平行对立。该高速公路项目在国土交通部部长 Won Heeryong 宣布“全面取消”后也未有进展。但由于这一高速公路项目是京畿东部地区居民长期以来的夙愿，因此有必要就重启推进展开讨论。

围绕首尔－杨平高速公路问题，朝野在本月26日举行的国会国土交通委员会上进行了长达12个小时以上的紧急质询，但只是一再上演政治攻防。国民力量党称在野党散布假新闻和怪谈，在野党则提高声调，指责为消除疑惑所需的资料提供不充分。

国民力量党议员 Park Jungha 就国土委全体会议的紧急质询表示，这是“在缺乏实质性办法的情况下发生的严重空转”，并指出在野党只是继续政治攻防。他27日在SBS广播《Kim Taehyun 的新闻秀》中批评称，“归根结底，这是16个小时却毫无解决成果的空洞攻防”，“在野党未能提出任何实质性特惠存在的痕迹或依据”。

14日下午，首尔－杨平高速公路替代线路终点所在的京畿道杨平县江西面一带景象。联合新闻供图

共同民主党议员 Lee Soyoung 也强调，关于终点变更是否存在外部压力、对江上面终点方案的检证、总统 Yoon Suk Yeol 夫人 Kim Kunhee 的特惠疑惑等，围绕首尔～杨平高速公路争议的诸多疑问仍未得到解答。

Lee 议员当天在同一档广播节目中表示，“国土交通部一开始就宣称要公开所有资料，抛出了各种政治性修辞，但实际上大部分重要资料都没有公开”，“已经被证实，连公开出来的部分也存在被篡改或编辑的情况，部长就多项事实关系作出的说明在质询答辩过程中也暴露出是胡乱辩解”。

尤其是，朝野还就这样一种疑惑发生对立：如果在 Kim 女士家族拥有土地的江山面设置终点，Kim 女士家族将享受巨额利益。Lee 议员称，“在 Kim 女士家族拥有土地的炳山里，开车不到3分钟就能到这个南杨平出入口（IC），从南杨平出入口到分岔点（JCT）也不到1分钟”，“结果就是，从这块地出发，在5分钟内就能驶上首尔～杨平高速公路”。

Lee 议员还以 Kim 女士的母亲 Choi Eunsun 一直在持续购入该地区土地、并且一带正在进行开发为依据，主张 Kim 女士家族的土地具有开发公寓的可能性。

对此，Park 议员以“根据《汉江水系法》已被指定为水边区域”为由，断然否定了开发可能性。他反驳称，“目前存在的现代成友小区，是在1997年地块单元规划获批后进行开发的地区”，“将其指定为水边区域、从而完全无法开发的《汉江水系法》是在1999年制定的。除军事目的及环境目的外，完全不能开发的就是那样的土地”。

26日，在国会举行的国土交通委员会全体会议上，国土交通部部长 Won Heeryong 正在回答议员质询。照片由联合新闻提供

不过，朝野在有必要就重启推进展开讨论这一点上达成了共识。Park 议员表示，“如果在野党提出具体方案，经检验证明合理，我有信心在不将其作为政治攻防素材的前提下，哪怕明天就去说服 Won Heeryong 部长推进该项目”。

Lee 议员则称，“即便是现在，Won Heeryong 部长也应当为自己搞了个宣布全面取消的政治秀而道歉，并重启这一项目”。

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另一方面，宣布首尔～杨平高速公路项目全面取消的国土交通部部长 Won Heeryong 再次表明了有条件重启项目的意向。他认为，由于民主党的“虚假煽动”反复引发社会矛盾，必须先让这一情况停止，才能开始讨论项目。Won 部长在26日举行的国会国土委全体会议上表示，“只要民主党停止扩散（相关疑惑），今天就可以恢复正常推进”。

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。