全罗南道加快推进木浦—务安五龙新城“全南版有轨电车”
全罗南道26日表示，为了在木浦旧市中心与下塘、务安南岳、五龙新都市之间引入环保交通工具“全南型有轨电车”，已率先启动事前可行性调查服务。
这是全罗南道西南圈社会间接资本新项目的核心业务。自今年5月发布该项目后，6月为事前可行性调查追加编制了3亿韩元预算，7月正式启动服务，目前正在审查细化方案。
有轨电车引入服务由铁路领域专业服务机构——首尔科学技术大学产学合作团承担，将在1年内分析最优线路、适当车辆系统引进及经济性（收益成本比）等，随后制定详细计划。
全罗南道将在有轨电车细化方案完成后，制定城市轨道交通网建设规划，并通过国土交通部审批和企划财政部预备可行性调查，力争尽快推动，最终敲定项目计划。
“全南型有轨电车”项目总投资4000亿韩元，将建设一条从木浦旧市中心近代化街区，经下塘通往务安南岳·五龙新都市，全长16公里的线路。该大型项目有望改善旧城与新城之间的可达性，为西南圈注入城市活力。
有轨电车利用电力或氢能驱动，噪音和废气等污染物排放相对较少，是一种环保型先进交通工具。作为兼具便捷性和观光功能的轻轨系统，它正作为取代需投入天文数字预算的重型地铁的替代交通方式，在全球受到关注。
釜山、大田、仁川、蔚山、昌原等全国多地地方政府正在研究引进有轨电车。全罗南道今后将调查国内外案例，并在服务过程中听取韩国铁道技术研究院等专业机构的意见，密切协作，引进符合当地实际情况的有轨电车。
建设交通局局长Yoo Hogyu表示：“全南型有轨电车建成后，将作为连接当地名胜与主要据点的新公共交通工具，为全罗南道西南圈旅游产业和地区经济活性化作出巨大贡献。我们将迅速制定细化方案，使‘全南型有轨电车’尽早落地生根，成为新时代地方发展的第一步。”
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