Choi Inho：“杨坪高速公路服务，合同由文在寅政府签但实质服务在尹锡悦政府进行”

在26日就围绕针对国土交通部、有关首尔—杨平高速公路涉总统岳家土地特惠疑惑的国会现状质询进行之际，对于国民力量党提出“杨平高速公路相关服务是在文在寅政府时期完成”的指责，共同民主党反驳称，“实质性的服务是在尹锡悦政府期间进行的”。

共同民主党议员 Choi Inho 26日在文化广播公司《Kim Jongbae 的视线集中》节目中表示：“仅合同签订是在去年3月29日，也就是文在寅政府时期，当然3月29日同时也是尹锡悦政府当选人交接委员会期间。但实质上开展服务是在尹锡悦政府成立之后才进行的”，作出上述发言。

图片由联合通讯社提供

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他接着表示：“在尹锡悦政府任期内，完成了将终点变更至总统岳家土地集中所在地区的过程。这就是事实”，“历时数年的预备可行性研究结果，在对其进行验证的可行性研究中，从头到尾始终预设结论，要把终点定在总统岳家、Kim Kunhee 及其家族土地集中的江上面方向，并据此推进服务，这一点现在正不断被揭露出来”，他如此主张。

Choi 议员指出，在签订服务合同后仅仅48天，就变更为与预备可行性研究根本不同的路线，这一点本身就是问题。他表示：“服务公司或国土交通部在服务开始时，自签约起大约半个月左右的过程中会进行可行性研究的项目汇报。而在合同签订后48天内，就已经向韩国道路公社报告称，要把终点变更为江上面、也就是 Kim Kunhee 女士家族土地集中所在之处”，“问题在于，怎么能得出这样一个与预备可行性研究路线在根本上不同的变更结论？”

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他还表示：“我曾与负责该服务的副社长通话很久。这位副社长所说的，正如我刚才所讲，服务的过程，也就是寻找替代方案的过程，是需要相当长时间的。然而此后随着各种问题被曝出、国土交通部的辩解被接连证实为虚假、资料陆续公开，才发现那个过程根本不存在”，“也就是说，从一开始服务公司就是以将终点变更至江上面为方案来启动工作的”，他强调道。

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