今年上半年环保车大幅增长…增加25万台之际柴油车减少12万台

数据显示，今年上半年国内内燃机汽车减少872辆，环保汽车则增加25.4248万辆。进口车在去年年底累计注册量突破300万辆后，市场占有率进一步提高。

京畿道龙仁市京釜高速公路水原新葛立交附近景象。联合新闻供图

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国土交通部20日表示，截至今年上半年，全国汽车累计注册量为2575万7201辆，较去年年底增加1.0%（25万4123辆）。相当于平均每1.99人拥有1辆汽车。

按原产地来看，国产车为2247万5625辆（87.3%），进口车为328万1576辆（12.7%）。进口车占有率从2017年的8.4%上升到2019年的10%以上，随后在2020年达到11.0%、2021年11.8%、2022年12.5%，呈持续扩大趋势。

环保汽车（电动·氢燃料电池·混合动力）占比逐年上升。2018年在全部汽车注册量中仅占2%的环保车比例，2019年升至2.5%，2020年为3.4%，2021年为4.7%，2022年为6.2%，持续走高。今年前6个月又增加了25万4248辆（增长16.0%），累计注册量达到184万4233辆，占整体的7.1%。

具体来看，电动车累计46万4928辆，半年内增加7万5073辆（增长19.3%）；混合动力车为134万6821辆，同期增加17万6314辆（增长15.1%）。氢燃料电池车增加2861辆（增长9.7%），累计达到3万2484辆。

在电动车中，国产车占75.1%，进口车占24.9%。从地区分布看，依次为京畿道（9万3995辆）、首尔（6万5614辆）、济州（3万6262辆）等地较多。

按生产企业划分，现代汽车以20万3973辆（43.9%）位居首位，其次是起亚12万7815辆（27.5%）、特斯拉5万962辆（11.0%）、韩国通用1万4709辆（3.2%）等。

在环保车增加的同时，柴油车和液化石油气（LPG）汽车按上半年累计数据分别减少12万6921辆（下降1.3%）、3万7242辆（下降2.0%）。相反，汽油车较去年年底增加16万3291辆（增长1.4%）。

另一方面，今年上半年新注册车辆为91万8385辆，其中国产车77万7586辆（84.7%），进口车14万799辆（15.3%）。与去年年底相比，国产车占有率提高了4.1个百分点。

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国土交通部汽车运营保险课长 Lim Wolsi 表示：“使用柴油和液化石油气燃料的汽车在减少，环保汽车则在增加。我们将细化汽车注册现状，持续提供定制化统计数据，以便制定和实施符合市场走势和时代变化的汽车政策。”

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