Coloray于18日表示，将正式启动汽车涂层核心技术——高性能导电复合材料的开发工作。
Coloray称，公司已于本月17日正式申报中国浙江省国家级科研项目，预计将在今年8月获得批准。
高性能导电复合材料是一项关键技术，通过在原本不具备导电性的汽车外部塑料上进行导电涂层处理，使其具备导电性，从而可以利用静电喷涂方式为汽车着色。
以往汽车涂装主要采用空气喷涂方式，但近年来为提升作业效率并兼顾环境保护，正逐步被静电喷涂工艺所取代。静电喷涂相比传统人工空气喷涂，作业效率可提升10倍，涂料利用率可提高25%至40%，在降低生产成本的同时，还能减少挥发性有机化合物（VOC）的排放，从而减轻涂装生产对环境及施工人员造成的危害。
自2019年以来，Coloray组建了专业科研团队，与化学材料研究领域位列全球前1%的名校——江南大学化学材料工程学院共同开展高性能导电复合材料的研发。经过近4年的技术攻关，成功开发出性能不逊于海外同类产品的材料。
Coloray开发的高性能导电复合材料以纳米云母为基础，结合公司独有的导电层薄膜涂覆技术和表面改性技术制备而成。赋予塑料部件导电性的有效方法，是在塑料部件表面涂覆导电底漆，形成导电层。
导电涂层的核心成分是导电填料，目前常用的导电填料包括金属类填料、碳系填料以及金属氧化物类填料三大类。各类金属粉末（填料）导电性强，但除银之外，铝、镍、铜等金属粉末易被氧化、耐腐蚀性较差，而银粉价格又非常昂贵。此外，金属粉末通常密度很高，易在底部沉积结块，分散性较差。
另一方面，碳系导电填料（如炭黑、碳纤维、石墨烯、碳纳米管等）虽具有良好的导电性和稳定性，但难以实现均匀分散，且产品颜色为黑色，只能用于黑色涂料。因此，有必要开发颜色较浅、比重较小，同时兼具优良导电性和稳定性的导电粉末。
目前中国市场上用于汽车导电底漆的材料完全依赖进口。代表性产品为日本石原公司开发的材料，其平均价格约为每吨50万至70万元人民币（约合1.2亿韩元），价格极高，也推高了汽车底漆涂装材料的成本。
2022年，中国汽车产销量已超过2600万辆，随着汽车保有量的增加，用于汽车底漆的高性能导电复合材料的需求也在不断增长。
公司相关负责人表示：“Coloray凭借多年技术与经验积累，已成功开发出高性能导电涂层材料，有望帮助汽车行业在降低原材料成本的同时实现环境保护目标。当前高性能导电复合材料100%依赖进口，若今后能由Coloray产品替代，将具备可观的盈利前景。”
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