追加提交要求函已发出
美国交通当局对特斯拉4款车型、共83万辆汽车及其驾驶辅助装置“自动驾驶”（Autopilot）的安全性展开追加调查。在去年8月发函要求资料后，时隔一年再次要求提交补充信息，加快缺陷调查进程。
据6日（当地时间）多家主要外媒报道，正在调查美国电动车企业特斯拉驾驶辅助装置自动驾驶是否存在缺陷的美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），于本月3日向特斯拉发出公函，要求其提交与该功能相关的所有详细信息。
该机构要求特斯拉提交自开始生产至今，自动驾驶系统在驾驶员介入与注意力警示、物体或事件的探测与反应功能等方面所进行的所有变更内容。
此外，NHTSA补充要求，必须具体写明变更实施的日期和原因、变更前后各版本的硬件和软件名称及编号、软件更新的分发方式等详细信息。并警告称，如果特斯拉不能对此要求作出迅速且全面的回应，可能会受到民事处罚或其他制裁。
NHTSA曾在去年8月作为自动驾驶调查的一部分，对车内摄像头功能展开调查。由于此后特斯拉方面提交的答复内容被认为不够充分，NHTSA此次再次要求补充信息。
安装在特斯拉车内后视镜上方的车内摄像头，会拍摄驾驶员视线和车内状况，如果判断驾驶员没有注视前方等存在疏忽驾驶行为，就会发出警告音。
特斯拉方面一直主张，自动驾驶系统并非完全自动驾驶功能，仍需驾驶员介入，因此一直坚持认为自己对疑似与自动驾驶缺陷相关的碰撞事故不负责任。对此，NHTSA正在详细审查自动驾驶系统是否对驾驶员的疏忽行为发出了适当警示。
自2016年以来，NHTSA一直在调查启用自动驾驶功能的特斯拉车辆追撞停驶或停车车辆的事故。截至目前，在启用自动驾驶的特斯拉车辆中已发生40余起碰撞事故，其中20起造成死亡。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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