“守护第7矿区”……7000吨级“海上研究所”探海3号即将启航

Published 06 Jul.2023 12:00(KST)

Updated 06 Jul.2023 13:51(KST)

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6日上午举行下水及命名仪式
可勘探全球海底资源
大陆架石油与天然气勘探

我国新建了一艘能够在全球范围内执行海底能源资源勘探任务的最尖端大型勘探船。尤其是备受关注的是，这艘船是否将被用于勘探和开发第7矿区（济州岛以南），该海域被认为蕴藏大规模石油和天然气资源，预计会在主权归属问题上与日本和中国产生矛盾。

韩国地质资源研究院（KIGAM）6日上午在釜山HJ重工业举行了6926吨级科考船“探海3号”的下水仪式。这艘船能够航行于全球所有海域，执行海底能源资源勘探任务。探海3号被称为“海上研究所”，可开展最尖端的三维（3D）和四维（4D）物理勘探。

该项目总投资为1868亿韩元。“探海3号”（RV: Research Vessel Tamhae 3）的名称源自1977年首次建造的“探海号”（意为“勘探大海深处”）。目前正在运营的国内唯一物理勘探研究船“探海2号”（1996年建造）一直承担着韩国海底地质物理勘探的重任。

探海3号能够开展用于掌握海底地层结构及海底资源潜在含矿层和赋存特性等信息的三维海底物理勘探。通过探测随时间变化的地层变化，执行海洋地震波四维勘探任务，以查明油气分布，并为选择二氧化碳海底地层储存库提供依据。特别是，为符合提升国家海底资源勘探能力的宗旨，该船配备了长度6公里、8串规模的地震波接收流缆，相比现有的探海2号，可在4倍更大的海域范围内进行更加精密的测量。船上还搭载了适用于北极等极地勘探的抗冰功能和动态定位控制功能。与其他综合研究船相比，该船勘探设备比例显著更高，可谓名副其实的“海上研究所”。

韩国地质资源研究院认为，随着近期在太平洋公海海底发现稀土资源，将利用探海3号掌握整个太平洋海底沉积物中的稀土储量信息，并通过选定稀土资源开发的精密勘探候选区，有望为今后实现稀土供应链多元化作出贡献。此外，通过将海洋资源开发领域拓展至大陆架和极地，有望成为把我国海底资源勘探技术水平提升到更高阶段的跳板。同时，预计还将带来开发地球物理勘探新技术、获取国内外油气及矿产资源、进而为国家经济作出贡献等附加效应。

探海3号将在试航后，于2024年4月正式投入运营。近期，韩国地质资源研究院正与美国地质调查局（USGS）合作，就国际大洋地壳钻探计划（IODP）勘探、北冰洋联合勘探等海底资源开发和研究开展积极磋商。尤其是，海外相关机构及民营企业在海底物理勘探领域对租用和利用探海3号表现出高度关注。

KIGAM院长 Lee Pyeonggu 表示：“从明年起，通过探海3号，将能够对全球所有海域的海底地质及海底物理进行勘探”，“我坚信，它将成为在全球彰显韩国海底能源资源勘探技术优越性的、堪称国家代表级的海上科学技术研究所。”