对7家企业运营收入赤字部分的15%，由首尔市与自治区按5:5配比支持……从7月赤字开始迅速予以补助
江南区（区厅长 Cho Seongmyeong）将对目前遭遇运营赤字的社区巴士运输企业，在今年下半年以区财政预算支持共计约1.4亿韩元，推动社区巴士运营恢复正常。
在江南区运营的社区巴士共有7家企业、10条线路、87辆。与2019年相比，社区巴士乘客在2020年减少27.2%、2021年减少29.8%、2022年减少30.6%，新冠疫情之后财政困难进一步加剧。
此外，社区巴士从业人员快速流向外卖配送代理等行业，导致巴士运营率下降、发车间隔延长，区民不便日益加重。
此前，首尔市的做法是：若社区巴士的运输收入低于财政支持基准额（每辆车每天45万7040韩元）而出现赤字，则在每天23万韩元限额内，补助赤字金额的85%。
但由于巴士燃料费上涨、乘客减少、驾驶员流失等原因，社区巴士运营条件持续恶化，因此在今年4月，市政府与自治区决定对剩余15%由双方按5比5（各7.5%）分担，追加财政支持。
本区原本就以第八届民选政府的竞选承诺项目推进社区巴士财政支持工作，随即对市政府上述支持计划迅速作出回应，于今年6月完成条例制定并编制追加更正预算。
据此，将面向辖区内7家企业，对今年7月至12月期间的赤字部分，按财政支持测算金额的7.5%，以区财政预算形式提供约1.4亿韩元的补助。
通过追加支持，将把每辆车配属的驾驶员人数从1.79人增至2.43人，并计划将发车间隔恢复至新冠疫情之前的水平。
江南区厅长 Cho Seongmyeong 表示：“希望此次支持有助于缓解正经历困难的社区巴士财政危机，推动其恢复正常运营。今后也将细致关注社区巴士的稳定运营，全力确保居民在利用公共交通时不再感到不便。”
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