以交通事故恶名著称的蔚山新福环岛…由环岛改为平面交叉路口系统正式开工

by Kim Yongu

Published 03 Jul.2023 08:25(KST)

Updated 06 Aug.2025 22:02(KST)

open/close

蔚山市：“减少交通事故，改善行人出行便利”

将“背负交通事故污名”的蔚山新福环岛由环形交叉改为平面交叉口的交通体系改善工程即将推进。

蔚山市表示，“新福环岛交通体系改善工程”将从3日起正式实施。

新福环岛在最近5年内共发生约120起交通事故，是事故风险极高的路段。

尤其是由于内部行驶路线混乱、频繁变道，不仅蔚山市民，连来访者和新手司机在此通行时都紧张不已。

蔚山市自去年开始进行交通现状仿真分析和改善方案论证，今年上半年又通过与相关机构及专家咨询、征求居民意见等程序，最终确定改善方案，并于当天正式开工。

主要改善内容是将环岛结构改为平面交叉，使车辆不再通过绕行，而是根据信号灯通行，从而减少交通事故发生。

同时，通过扩大步行空间、缩短人行横道距离等措施，使居民能够更加安全、便捷地通行。

考虑到新福环岛既是蔚山的门户，又是蔚山高速公路、北部环路、南部环路、大学路、三湖路等5条主干道相接的主要交通要冲，本次工程将分4个阶段推进，以确保交通流畅与安全。

第1阶段为交通体系转换的准备阶段，将拆除环岛内部中央交通岛构造物（第二工业塔），并新设信号灯等。预计耗时约60天，在此期间将维持现行环岛运行体系。

第2阶段将正式完成交通体系转换，把环岛改为平面交叉口。施工期间，新福环岛内部仅保留2条车道通行，为最大限度减少市民不便，计划在一天之内完成该阶段施工。

第3阶段为期约一个月，为整修人行道、拆除既有设施物及整理交叉口形态，将利用聚乙烯（PE）块等临时设施设置并运营平面交叉口。

第4阶段将完成为交叉口运行所需的各项设施施工，包括设置交通岛、整修车道及人行横道、设置各类交通安全设施和道路附属设施等。

蔚山市有关负责人表示：“本项目完工后，有望大幅改善新福环岛的常态性拥堵等交通环境”，“虽然我们将尽量在施工中把居民不便降到最低，但施工期间部分路段可能出现交通拥堵，恳请市民理解”。

蔚山市厅全景。（图片由蔚山市厅提供）

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。