“降价”特斯拉，二季度交付量增长83%

美国电动车企业特斯拉在大规模降价和折扣政策的推动下，将第二季度全球车辆交付规模大幅扩大了83%。

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根据特斯拉2日（当地时间）公布的数据，第二季度共交付电动车46.614万辆。该数字同比增加83%，也远高于金融数据公司FactSet的预期值44.5万辆。同一时期，特斯拉的总产量为47.97万辆，这一数字也较一年前的25.858万辆大幅增长。按地区、单个车型划分的具体数据则未单独公布。

业内认为，这份成绩单得益于特斯拉积极进取的降价战略奏效。此前，特斯拉一方面扩大了位于得克萨斯州奥斯汀组装工厂等地的产能，另一方面下调包括Model Y在内的主要车型售价，引领了电动车市场的价格竞争。经济媒体CNBC指出：“今年以来，为了增加销量，特斯拉在美国等地提供了折扣和激励措施”，“根据《通胀削减法案》（IRA），Model 3和Model Y现在还可享受7500美元的税收抵免。”此外，去年第二季度特斯拉上海组装工厂长期停工，对产量造成影响，这一点也形成了一定的基数效应。

去年因需求担忧而大幅下跌的特斯拉股价，今年以来也转为上涨。在纽约证券交易所，特斯拉股价以每股261.77美元结束上半年交易，这一价格较年初暴涨逾112%。《华尔街日报》（The Wall Street Journal）报道指出：“由于公司对增长前景持乐观态度，且多家汽车企业决定使用特斯拉的充电网络，特斯拉股价较年初翻了一倍以上”，“但仍低于2021年11月曾突破每股400美元的高点。”该媒体分析称，随着竞争对手加快推出电动车，特斯拉正面临向华尔街证明其仍能持续引领市场的压力。

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本月19日，特斯拉将公布第二季度业绩，正式接受市场检验。投资者预计将重点关注，近期特斯拉的降价与折扣政策对其盈利能力究竟产生了怎样的影响。派杰桑德勒公司高级分析师Alexander E Porter近日在发给投资者的备忘录中指出：“如果特斯拉在第三季度再次降价，可能会重新引发投资者对利润率的担忧。”特斯拉的营业利润率已从2020年第一季度的19.2%下降至今年第一季度的11.4%。不过，与其他汽车制造商相比，这一水平仍然偏高。

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