[首尔的未来]Kang Byeonggeun：“汉江的未来取决于重建人与水的联结”

by Im Onyu

Published 29 Jun.2023 17:13(KST)

Updated 11 Jul.2023 09:20(KST)

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首尔市总建筑师29日将在《亚洲经济》论坛发表演讲

“汉江的未来取决于水以及与水滨的情感纽带是否得以恢复。如果恢复水道，并将其与林间步道连接，作为贯穿整座城市的轴线加以打造，那么首尔将有望跻身为前所未有的世界级水滨城市。”

首尔市总负责建筑师 Kang Byeonggeun 29日出席在首尔中区新闻中心举行的“2023首尔的未来论坛：汉江的未来”，以“汉江的未来价值”为主题进行演讲。

首尔市总负责建筑师 Kang Byeonggeun 29日在以“汉江的未来”为主题、由《亚洲经济》在首尔中区新闻中心主办的“首尔的未来”论坛上作出上述强调。当日他以“汉江的未来价值”为题进行了演讲。

“虽以广阔河川与森林自豪但与欧洲相比与水的情感纽带偏弱”

Kang Byeonggeun 指出：“汉江是拥有无数高低山峦的受赐资源，但我们对它的利用似乎处于世界最低水平。”

事实上，与欧洲或亚洲主要城市相比，首尔以广阔的河川面积而自豪。首尔河川面积为72.4平方公里，占全市605平方公里总面积的12%。这一比例远高于德国柏林（5.9%）、英国伦敦（2.2%）、法国巴黎（1.6%）、日本东京（5.6%）、中国北京（1.1%）。作为河川发源地的森林面积也高达154.9平方公里，占城市的25.6%。Kang Byeonggeun 评价称：“无论从水量还是长度来看，都是世界上罕见的压倒性规模。”

首尔市总括建筑师 Kang Byeonggeun 29日在首尔中区新闻中心出席“2023 首尔的未来论坛：汉江的未来”，并以“汉江的未来价值”为主题发表演讲。照片=记者 Yoon Dongju doso7@

然而，与对水有强烈情感纽带并积极营造亲水环境的欧洲相比，首尔反而与水渐行渐远。根据 Kang Byeonggeun 的说明，在海外，河流不仅是水滨景观、休闲、休憩、停憩等日常生活空间，也是自然生态、物流运输通道及港口设施、城市交通工具，同时还被积极多元地用作文化艺术基地等经济和旅游资源。反观首尔，情况却截然不同。他表示：“作为文化·艺术设施，目前仅有蚕院汉江公园的 Sebitseom、纛岛汉江公园的 Jaballe、汝矣岛汉江公园的水光舞台这一些”，并称“除与水无关的体育设施外，几乎没有特别的利用方式”。

Kang Byeonggeun 将首尔市民远离水的原因，归结为分布在汉江周边的各类嫌恶设施，如炭川资源回收设施、中浪水再生中心等，以及干线道路导致的可达性恶化、为供应住宅用地而进行的河道直线化、相关部门如乱线般纠缠的管理规定等。

他还提出一种观点，认为反而是“水太常见”阻碍了情感纽带的形成。他表示：“由于水太多，人们对水的态度过于疏忽，而且在任何地方都能轻易看到水，反而似乎有把水推远的倾向。”

29日，在首尔中区新闻中心，由《亚洲经济》主办的“2023 首尔的未来论坛：汉江的未来”上，出席活动的国民力量党议员 Cho Eunhee、《亚洲经济》编辑局长 Shin Beomsu 等与会者神情专注地聆听首尔市总负责建筑师 Kang Byeonggeun 的演讲。照片=记者 Yoon Dongju doso7@

“为了100年后的首尔应将城市空间结构改造为以汉江为中心”

Kang Byeonggeun 建议，应当围绕汉江思考我们首尔在100年后要成为怎样的城市，也就是要将城市空间结构本身改造为以水为中心。这正是首尔市长 Oh Sehoon、Kang Byeonggeun 等首尔市方面希望纳入“百年总体规划”的核心内容。

作为实现这一目标的第一项方案，Kang Byeonggeun 提议将汉江河滩与两岸道路作为城市空间加以利用。他表示：“如果能积极利用约9平方公里的洪水位调节上部区域，打造成立体化城市空间，那么未来首尔将有望发展为世界级感性设计之都。”

如果说第一项方案是将城市向汉江扩展，那么第二项方案则是通过面向汉江的城市空间拓宽水滨地带。Kang Byeonggeun 称：“如果将包括汉江河滩在内的18万平方公里水滨面积转化为公共城市空间，就能把首尔打造成水滨城市之都”，“通过将汉江作为资源来进行物流运输、开通游船等，为每个人创造来到这里的理由。”为此，他建议利用木洞闲置地、难芝岛等水滨国有和公有土地。随后他强调：“多瑙河、莱茵河都能做到，没有理由说汉江不行。”