特斯拉“超级充电桩”加速成北美标准…欧洲车企沃尔沃也加入

by Jeong Hyunjin

Published 28 Jun.2023 10:16(KST)

国际汽车技术协会支持特斯拉标准化工作
“过度依赖反复无常的马斯克，或成巨大风险”

特斯拉的独立充电网络“超级充电站”有望被采纳为北美地区标准。国际汽车技术协会（SAE International）宣布将支持超级充电站标准化，进一步助推这一进程，继通用汽车（GM）、福特和Rivian之后，欧洲汽车制造商沃尔沃也加入了使用超级充电站的阵营。

图片由路透社联合通讯社提供

该协会于27日（当地时间）宣布，将在6个月内支持为特斯拉开发的超级充电站制定行业标准架构。协会解释称，正就此事与美国政府以及通用汽车、福特、Rivian和其他电动汽车制造商进行沟通。协会方面表示，在政府与业界之间就制定标准问题已形成共识，虽然目前特斯拉的充电规格尚未成为业界共识，但将通过此次流程构建达成共识的基础。

协会预计，通过此次支持，将北美充电标准（NACS）这一特斯拉充电规格方式标准化后，能够为制造商和供应商以及所有相关方提供确定性，扩大选择空间，并提升可靠性和便利性。同时也预测，这将提升消费者的充电可达性。

协会决定给予支持的原因在于，近期北美地区主要汽车制造商开始承认特斯拉超级充电站为标准规格。此前通用的电动汽车充电规格是联合充电系统（CCS·直流组合充电）。欧洲目前仍主要使用这一方式，现代汽车也在使用这一规格。与此不同的是，特斯拉坚持采用NACS方式，因此其他品牌电动车一直无法使用超级充电站。

但自上月25日福特汽车与特斯拉结成合作伙伴关系后，局面发生了变化。福特表示，将从2025年起在自家电动车上搭载特斯拉充电标准，使其在无需适配器的情况下即可充电。这距离特斯拉于去年11月宣布为成为北美标准而向其他品牌开放超级充电站，已过去6个月。此后，通用汽车和Rivian也相继加入特斯拉超级充电站的使用阵营。

不仅美国汽车制造商，欧洲企业也开始加入。当日沃尔沃宣布已与特斯拉签署协议。由此，从明年起，沃尔沃电动车车主也可在北美地区1.2万座特斯拉充电站进行充电。与福特相同，从2025年起沃尔沃电动车也将搭载特斯拉充电标准。CNBC报道称，“这是首家宣布将在北美销售的电动车中正式导入NACS方式的欧洲电动车制造商”。

埃隆马斯克特斯拉首席执行官 [图片来源=路透社联合新闻提供]

连协会也宣布将支持特斯拉超级充电站标准化工作后，特斯拉主导国际标准的可能性进一步增大。该协会成立于1905年，拥有逾10万名从事美国汽车、航空航天等技术相关产业的工程师会员。最初名为美国汽车工程师学会，目前更名为国际汽车技术协会。该协会曾制定自动驾驶技术标准并在全球推广，在汽车行业具有极强的影响力。

截至4月，特斯拉在全球范围内运营着4.5万多个超级充电站。根据美国能源部数据，特斯拉超级充电站占美国境内全部高速充电桩的约60%。

不过，也有观点担忧，特斯拉超级充电站的标准化可能会成为汽车行业的风险因素。

《纽约时报》（NYT）就协会的决定评价称，“这可能会提高对以反复无常和‘怪才’著称的特斯拉首席执行官（CEO）Elon Musk的依赖度，从而使汽车产业背负重大风险因素”。通常技术标准由多家公司共同参与制定，而超级充电站是由特斯拉单独打造的独立系统，因此在多家公司参与将其打造成标准的过程中，特斯拉能在多大程度上放弃相关权力，令人怀疑。

《纽约时报》还指出，从特斯拉的立场来看，也必须承担这样的风险：使用特斯拉电动车的车主，可能不得不在充电站排在驾驶福特或雪佛兰等其他品牌电动车的车主后面等待。

由此引发外界担忧，特斯拉可能会在充电时区别对待自家电动车车主与通用、福特等其他电动车车主。对此，通用方面表示，“通用车主将与特斯拉车主获得同等对待，这一点已写入合同条款”。