科技信息通信部与韩国航空宇宙研究院27日召开月球探测推进委员会并作出最终决定
我国首个月球探测轨道器“다누리”的任务执行期限正式获得延长。
科学技术信息通信部和韩国航空宇宙研究院(KARI·航宇研)27日召开“月球探测项目推进委员会”会议,将“다누리”的任务执行期限从原定的1年延长至3年。“다누리”于今年1月正式开始执行任务,原计划运行至12月底为止,为期1年。根据当天的决定,将再延长运行2年,直至2025年12月。
“다누리”之所以能够延长任务期限,是因为在飞往月球的过程中节省了燃料。该轨道器于去年8月发射,本可以在3~4天内直接飞抵地月间距离,但没有选择在减速过程中耗费大量燃料的“直接转移轨道”,而是先朝向太阳飞行,再折返并加入月球轨道的弹道型转移轨道(BLT)。虽然这一方式耗时超过4个月,但可以最大限度减少燃料消耗,从而尽可能延长轨道器的运行时间。尤其是在地月转移过程中,通过成功的发射、测控和航行,大约节省了30公斤燃料。原本预计最多消耗202.64公斤燃料,实际仅消耗了172.92公斤。月球轨道器为保持轨道高度,需要定期喷射燃料;一旦高度降低,就会在引力作用下坠落到月球表面,结束寿命。
为确认任务期限延长的可行性,航宇研分析了“다누리”的剩余燃料量以及对本体部件的影响。结果认为,有可能将运行延长至2025年。进入任务轨道后,截至去年12月27日,“다누리”的剩余燃料约为86公斤,考虑到年燃料使用量约为26~30公斤,预计可以实现2年的任务延长。
在本体部件方面,除2025年太阳能电池板和电池老化后,单日任务时间会缩短之外,预计对整体任务运行不会造成问题。不过,2025年预计将发生两次无法进行太阳能发电的月全食(3月14日和9月7日),存在因电池放电导致任务提前终止的可能性。太阳能电池板的发电功率和电池容量会随时间逐渐下降。航宇研认为,“다누리”在2023~2024年可以全天运行,但到了2025年每天最多只能执行16小时任务。
委员会当天审议并最终确定了将“다누리”任务执行期限延长2年的《月球轨道器“다누리”任务执行期限延长及今后运行计划(草案)》。根据计划,“다누리”将在今年年底前继续执行原定的月球着陆候选地勘选、月球科学研究、空间互联网技术验证等任务;从明年起的2年内,将扩大成像获取区域,并开展补充观测和追加验证试验等工作。
通过“다누리”任务运行所获取的探测数据,将用于在2026年前制作月球着陆候选地三维地形影像、月球表面元素与资源分布图等,也将被用于支持国内研究人员开展富有创意的融合研究。今后,为了高效管理在月球、火星、小行星等深空探测过程中产生的数据,并实现数据分析,还计划在2026年前建成宇宙探测数据系统。
科学技术信息通信部巨型公共研究政策官Jo Sunghak表示:“通过此次任务执行期限的延长,希望‘다누리’这一名称所蕴含的寓意能够真正实现,让我们毫无保留地享受月球”,并称“为了让‘다누리’在延长期内也能顺利完成任务,恳请广大国民给予更多关注和支持”。
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