明洞站将开通缆车直达南山山顶……2025年启用
为提升市民前往南山的便利性,首尔市决定建设连接南山礼章公园与山顶的缆车。预计到2025年,市民可从明洞站乘坐缆车直达南山山顶。 运营收益将作为基金运用,用于南山生态修复和休闲空间营造。
首尔市19日表示,将推进包含上述内容的“可持续南山项目”,以保护南山生态环境并营造舒适的市民休闲空间。其目标是在提高市民前往南山的便利性的同时,通过生态友好的方式恢复南山的生态价值,打造可持续的南山未来。
南山在工业化时代经历了以刺激经济、开发为中心、追求压缩式增长的无序开发,大量建筑物侵蚀了南山景观。为恢复南山的生态环境和自然景观、将南山还给市民,首尔市在过去30年间推进了“找回南山原貌”“南山复兴”等多种项目。为持续保护南山生态环境,市政府还曾在2006年和2007年两次将北坡36.9529万平方米的蒙古栎林和南坡34.4572万平方米的松树林指定为生态景观保全地区。
但近来,随着南山生态景观保全地区植被发生变化,加之美国椿象等外来有害害虫出现,南山生态环境面临新的威胁因素。自2021年8月实施观光巴士限制进入措施后,由于缺乏适当的替代交通工具,出行不便群体及游客等市民的不便也不断增加,社会各界持续提出有必要制定新的南山管理方案。
为此,市政府计划通过“可持续南山项目”来恢复生态环境、扩充休闲空间,并强化南山的公共性。首先,为恢复南山的生态与自然景观,将运营一个以公共性为基础的协商机构,由市政府、市民环境团体及相关学界等环境专家共同参与。市政府于本月12日首次成立了由首尔市立大学景观学系教授 Han Bongho 担任委员长的“可持续南山发展协商会”。协商会今后将发掘面向南山未来的多种政策和项目。
市政府将引入“环保缆车”这一旅游基础设施,在提升包括出行不便群体在内的市民前往南山的可达性和便利性的同时,为南山提供全新的“观景点”,进一步提升首尔的城市魅力。市政府表示,将在明年之前完成南山生态环境项目方案的制定、南山缆车的开工以及有关将运营收益基金化的条例新设,并在2025年前竣工环保缆车,有序、协调且均衡地推进恢复南山生态价值的相关项目。通过环保缆车产生的运营收益将作为经费,用于协商会所发掘的各项项目。
市政府计划将“南山礼章公园”作为缆车下部车站加以利用。其原因在于该地距离明洞站较近,且配备有39个车位的大型巴士停车场、换乘中心及乘客候车空间。由于可直接连接南山山顶,预计也将大幅带动明洞和南山周边市中心区域的活性化。此外,为方便儿童、老年人、残障人士等出行不便群体舒适使用,市政府计划从明洞站到南山礼章公园缆车下部车站之间打造无坡度、无障碍的行走路线。
生态环境项目方案中预计将包含扩大生态景观保全地区的内容。市政府将扩大原先指定为生态环境保全地区的南山北坡蒙古栎林和南坡松树林范围,并实施兼顾生态特性的综合管理项目,以恢复自然性并提升生物多样性。
同时,市政府计划通过采用环保防治方式开展预防及管理活动等综合而积极的管理,修复人工结构物,恢复水循环的自然性。南山内部如沥青道路等不必要的不透水地面将被恢复为植被环境,或改造为透水性环保铺装;对于利用频度较低的不必要林间小径,将予以封闭,或制定对部分无序利用的管理方案,以最大限度减少植被破坏。
休闲空间也将得到扩充。市政府将在南山图书馆至南山露天植物馆之间建设空中步道,让市民在眺望南山自然景观的同时休憩放松;还将结合南山的森林资源,打造一座户外森林博物馆,使市民能够在同一处空间观赏并体验全国各地区的代表性庭园。市政府还将整修南山环山步道(7294米)、汉阳都城路(3892米)、城郭路(2285米)等自然景观探访路线,并运营体验和观察南山生态系统的教育项目。
首尔市均衡发展本部长 Yeo Jangkwon 表示:“将南山打造成富有生命力、具有高水准生态环境的空间,是向市民提供最具吸引力休闲空间的方式。”他还称:“我们将尽最大努力建设一个不仅首尔市民,而且全世界人民都喜爱、并且可以近距离、舒适享受的魅力南山。”
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