国土交通部14日表示，正在就仅单独收购在首尔市内具有区分所有权的多户住宅中半地下住户的方案进行协商。虽然以“洞”单位整体收购为原则，但这是在去年创纪录降雨造成损失之后，为了激活半地下收购而采取的措施。
当天下午，国土交通部部长 Won Heeryong 访问了位于首尔江南区紫谷洞的韩国土地住宅公社（LH）江南3小区，在查看挡水板等防洪设施后，会见记者时表示：“以此为生的出租人很多”，并作出上述发言。
首尔市在去年夏天首尔江南一带发生水灾后，一直推进收购，称将“逐步消除半地下住宅”。今年的收购目标定为包括半地下和搬迁所需的地面住宅在内共5250户。
但截至上月底，完成收购合同的仅有98户。由于该项目的特点，是收购半地下后作为公共租赁住房入住者的社区设施使用，因此必须以“洞”单位整体收购，进展速度迟迟上不来。
目前，国土交通部规定，只有当首尔住房城市公社（SH）能够购买到含有半地下住宅的建筑物一半以上的面积时，才允许收购。这是为了此后重建项目能够顺利推进。然而，多户住宅或公寓式住宅的所有者众多，产权关系复杂，现实中很难取得一半以上的份额。
对此，国土交通部解释称，正在积极研究一项方案，即对多户等共同住宅，在有限范围内允许只单独收购半地下部分。
Won 部长表示：“有的房东不愿整栋出售，各家情况又千差万别，我们判断一刀切的政策存在困难”，“在兼顾财产权问题的同时，又要尊重居住在半地下居民的意愿，因此未能按照原计划数量完成收购。”他还认为，如果连没有内涝隐患地区的半地下也一并要消除，资源分配和优先顺序可能就会发生变化。
他接着表示：“有内涝隐患的地区是安全问题，（在收购半地下方面）将动用一切手段”，“用于收购的预算已经落实，会加快推进。”
国土交通部今年将板房、考试院、半地下等居住弱势群体的居住条件提升支持目标设定为1万户。其中，地下层的目标为3000户以上，比前一年（2000户）增加150%。从今年年初到本月初，已有1400户从半地下搬迁到地面层公共租赁住房。
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