[后中国时代印度]②美中矛盾加剧…全球企业争相示好

by Seo Sojeong

Published 14 Jun.2023 07:13(KST)

Updated 16 Jun.2023 16:25(KST)

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“不会把所有鸡蛋都放在中国这只篮子里。”

全球企业掀起进军印度热潮。随着美中矛盾导致“去中国化”加速，意在把生产基地迁往印度的全球企业动作日益本格化。经历新冠疫情后，企业意识到确保供应链稳定的重要性，正积极行动，将生产基地从中国向其他国家多元化布局。

走在最前面的企业是美国信息技术企业苹果。多家主要外媒报道，苹果的代工企业富士康计划在两年内，将印度 iPhone 工厂的人力从目前的1.7万人扩大到7万人，增加4倍。在过去15年里完全依赖中国境内生产的苹果，自2017年起从低价 iPhone 机型开始生产，最近连最新机型 iPhone 14 也在印度生产，加快了“去中国化”的步伐。摩根大通预计，苹果在印度的生产比重将从目前的5%提高到2025年的25%。

莫迪总理与 Biden 总统本月举行首脑会谈……全方位合作

美国为牵制中国的举措近期更加具体化。印度总理纳伦德拉·莫迪将于本月末对美国进行国事访问，计划于22日与 Biden 总统举行首脑会谈，届时将讨论加强美印两国合作的方案。自莫迪就任以来，他多次访问美国，但作为国事访问尚属首次，因此备受关注。

Kim Kyunghun 对外经济政策研究院印度南亚团队副研究委员表示：“为了遏制中国的迅速崛起，美国正与印度展开全方位合作，美国企业也积极进军印度市场”，“美国防务企业 GE Aerospace 进入印度共同开发喷气发动机等，美印两国在国防、宇宙空间等领域不断强化战略技术伙伴关系，通过此次首脑会谈，两国关系将更加牢固。”

韩国国内企业也开始将目光投向印度市场。三星电子早早撤出中国工厂，在印度首都新德里近郊诺伊达地区运营着全球最大规模的智能工厂。近期加紧攻占印度市场的企业是现代汽车集团。印度是继中国和美国之后，全球第三大汽车市场。现代汽车集团在印度的市场占有率位居第二（21.1%），仅次于马鲁蒂-铃木（41.3%）。起亚在阿南塔普尔工厂年产30万辆汽车；现代汽车则正推进收购通用汽车（General Motors，GM）在印度的工厂，计划扩大其在印度的产量。LG电子也计划今年增加对印度诺伊达和浦那工厂的投资，以扩大高端家电的生产能力。

对印贸易顺差20年前排第41位→去年升至第4位

据韩国贸易协会统计，今年1月至4月，韩国对印贸易顺差规模为36.72亿美元，仅次于美国（108亿美元）、越南（76亿美元）、香港（54亿美元），位居第4。对印贸易顺差规模在2019年至2021年间为第5位，去年上升一位至第4。考虑到20年前的2002年，对印贸易顺差仅为1.35亿美元，排名第41位，如今的成绩可谓令人瞩目。去年对印出口品目中，排名靠前的分别是钢板（6.73亿美元）、合成树脂（6.15亿美元）、半导体（6.1亿美元）、汽车零部件（4.46亿美元）。贸易协会动向分析室室长 Jang Sangsik 表示：“半导体方面，由于单价下跌，对印出口有所减少，相反汽车零部件等的出口增幅较大”，“随着现代·起亚汽车在印度表现亮眼，汽车零部件出口也随之增加。”

尽管韩国企业正积极叩响印度大门，但韩国在印度市场的占有率并不高。今年1月至4月，韩国在印度整体进口中所占比重为3.16%，远低于中国（14.00%）等国家。这也意味着未来仍有较大的成长空间。Kim 副研究委员指出：“从中期来看，印度大多数耐用品消费支出增速有望高于新冠疫情暴发前的时期，尤其是汽车、手机、医疗器械等领域的消费增长将尤为突出”，“如果在美国、中国、日本等国争相进入的印度市场上不积极发力，今后即便付出更高成本，也可能错失这一庞大的消费市场。”

为吸引外国直接投资（Foreign Direct Investment，FDI），印度政府向计划将生产设施从中国迁出的企业提供生产挂钩激励（Production Linked Incentive，PLI）、税收优惠等政策，加快推进以制造业为中心的增长战略。印度为实现工业化，正在积极扶持本国企业。专家建议，在半导体、可再生能源等新进入产业领域，印度企业为了获取技术和资金，对与全球制造商构建合作关系持友好态度，韩国企业有必要制定与印度企业合资与协作的方案。尤其是鉴于地缘政治格局变化导致半导体产业即将成为战略产业，以及搭载半导体的耐用品在国内的消费将大幅增加，印度政府决定将规模最大的 PLI 制度预算投入该产业。

国立外交院亚洲·太平洋研究部教授 Choi Wonki 表示：“在众多高端制造业中，印度首要强烈希望与韩国在半导体领域展开合作，并期待三星等企业在追加投资引进和技术合作等方面有所行动”，“在防务合作领域，Hanwha Defense 的 K-9 自行火炮100门已经被引进并完成在与中国对峙的喜马拉雅拉达克地区的实战部署，对大宇造船海洋的潜艇等也表现出兴趣，因此双方不仅在防务领域，在海洋安全与蓝色经济（blue economy）领域也有多样化的合作空间。”