在奥迪和大众验证的三星Exynos 也将搭载于现代汽车（综合）

by Park Sunmi

Published 07 Jun.2023 14:41(KST)

三星电子用于车载信息娱乐（IVI，车载信息娱乐）系统的应用处理器（AP）Exynos，在搭载奥迪、大众之后，也将搭载于现代汽车。瞄准快速增长的车载半导体市场，三星电子正积极推进为车内乘员提供信息与娱乐功能的信息娱乐系统半导体开发。

三星电子7日表示，将向现代汽车供应用于高端信息娱乐系统的处理器“Exynos Auto V920”。双方计划以2025年开始供货为目标展开合作。

“Exynos Auto V920”与前一代产品相比性能大幅提升，不仅可向驾驶员提供实时行驶信息，还支持高清多媒体播放、高规格游戏运行等娱乐功能，带来最佳的出行体验。尤其是本产品搭载了英国半导体设计企业ARM最新车规级中央处理器（CPU）共10个核心，为十核处理器，CPU性能较以往提升约1.7倍。此外，其支持高性能、低功耗的DDR5，可快速高效地控制最多6块高像素显示屏和12个摄像头传感器。

产品还搭载了基于最新图形技术的下一代图形处理器（GPU），图形处理性能较以往最高提升2倍。通过采用最新运算核心，神经网络处理器（NPU）性能也增强约2.7倍。该芯片不仅支持识别驾驶员语音和感知状态的驾驶员监控功能，还可快速感知周边环境，为用户提供更安全的驾驶环境。

尽管三星电子持续推出车载系统半导体产品，但此次向现代汽车供应Exynos尚属首次。此前，三星于2017年向德国整车品牌奥迪供应了“Exynos Auto 8890”，2019年又供应了“Exynos Auto V9”。2021年则将“Exynos Auto V7”应用于德国大众汽车，以验证其性能。

三星电子不断拓展车载半导体领域，原因在于随着自动驾驶等未来汽车的普及，车载半导体需求正快速增长。市场调研机构IHS在最新报告中指出，去年全球车载半导体市场规模已突破680亿美元，预计到2029年底将翻倍以上，达到1430亿美元。单车搭载的半导体种类愈加多样化，2022年至2029年7年间的年均复合增长率将达到11%。

与此同时，“Exynos Auto V920”支持车载系统安全标准“ASIL-B”，能够防止车辆行驶过程中可能发生的系统故障，提供较高的稳定性。ASIL是汽车功能安全国际标准ISO 26262中定义的安全等级，根据事故发生可能性、严重程度以及驾驶员的可控性分为A、B、C、D四个等级。一般来说，高端一体化信息娱乐系统需要达到B级水平。