五色缆车…超过一半国民反对的尹锡悦总统竞选承诺
全国“反对”58.1%、“赞成”41.9%
尹总统大选承诺·江原道多年夙愿项目
调查结果显示，对于在雪岳山修建五色缆车等旅游开发项目，超过一半的国民持反对立场。绿色联合委托Korea Research于今年4月针对1000名国民，就“为激活雪岳山旅游而修建缆车等开发项目”的立场进行问卷调查，结果显示，“反对”占58.1%，“赞成”占41.9%。也就是说，每10名国民中有6人反对。本次调查在95%置信水平下的误差范围为±3.1个百分点。
从地区来看，釜山·蔚山·庆南地区的反对比例最高，为72.0%，其后依次为大邱·庆北（60.3%）、大田·世宗·忠清（59.7%）、首尔（57.9%）。包含计划修建五色缆车的江原道在内的江原·济州地区，赞成比例为58.5%，高于反对。
从年龄段来看，大体上反对意见较多，但在20岁及以下人群中，赞成比例为52.8%，略高于反对。从性别来看，女性的反对回答率为64.7%，高于男性的51.8%。
雪岳山五色缆车项目既是Yoon Suk Yeol总统的总统选举竞选承诺，也是江原道40年来的夙愿。其核心内容是在襄阳郡五色地区至大青峰附近的山峰“Keutcheong”之间建设一条长3.3公里的缆车线路。
该项目自1982年启动以来，因环境团体反对等原因进展停滞。朴槿惠政府时期的2015年9月曾获得有条件许可，项目似乎开始正式推进，但因围绕赞成与反对的争议加剧，2016年11月原州地方环境厅要求襄阳郡补充环境影响评价书，项目再次中断。原州地方环境厅于今年2月向襄阳郡通报了“有条件协商”的意见。虽然附加了缩小上部车站规模等若干条件，但实际上已允许修建缆车。
环境团体对这一决定表示忧虑，称这实际上打开了在国立公园内修建缆车的大门。其间，山岳缆车虽持续建设和运营，但以环境保护为由，陆地国立公园缆车项目一直受到制约。韩国国内最后一个获准建设的陆地国立公园缆车，是位于全北茂朱郡的德裕山度假村缆车，该项目于1989年获批，自1997年开始运营。
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