为扩大 Ultiumcam 产能推进二阶段投资
与 Ultium Cells 签署为期9年、总额13万亿韩元供应合同

为扩大北美正极材料合资公司“Ultium CAM”的产能,Posco Future M与通用汽车(GM)将启动第二阶段投资。


双方于2日表示,将扩建电池关键材料——正极材料生产工厂,并新建作为中间材料的前驱体工厂,目标完工时间为2026年。正极材料工厂将从年产3万吨扩建至6.3万吨,并计划新建一座年产4.5万吨的前驱体工厂。为此,Posco Future M当天召开董事会,决议向其北美电池材料法人Posco Chemical Canada出资7.57亿美元(约合1万亿韩元)。


Ultium CAM还追加签订了从扩建生产线向通用汽车与LG新能源的电池合资公司“Ultium Cells”供应高镍正极材料的大规模合同。合同期限与规模为9年、约13.18万亿韩元。通过此次投资,通用汽车将于2025年前在北美构建年产100万辆电动汽车的生产体系。公司计划在美国建设4座电池电芯合资工厂,形成160GWh的产能。通用汽车将通过合资公司Ultium CAM获得雪佛兰、凯迪拉克、GMC等品牌电动车生产所需的正极材料供应。


Posco Future M与通用汽车合资在加拿大魁北克省贝坎库尔建设的年产3万吨Ultium CAM正极材料工厂施工现场。Posco Future M提供

Posco Future M与通用汽车合资在加拿大魁北克省贝坎库尔建设的年产3万吨Ultium CAM正极材料工厂施工现场。Posco Future M提供

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Posco Future M于2022年7月作为首家电池材料企业,与全球整车企业通用汽车合资成立了Ultium CAM。公司正在加拿大魁北克省贝坎库尔建设一座年产3万吨的正极材料工厂,目标于2024年完工。占电池成本40%的正极材料,是决定容量与输出等性能的核心材料。前驱体则是正极材料的中间材料,通过对镍、钴、锰等原料进行加工制成。


Posco Future M正以韩国为起点,将量产基地拓展至北美、中国、欧洲等主要电动车市场。通过此次投资,公司将在积极推进《通胀削减法案》(IRA)等区域内供应链构建政策的北美地区,确立大规模生产能力。今后将加快全球合作伙伴关系与量产投资步伐,计划到2030年把目前年产10.5万吨的全球正极材料产能提升至61万吨。


装在玻璃瓶中的黑色粉末状正极材料

装在玻璃瓶中的黑色粉末状正极材料

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通用汽车全球产品开发及采购副总裁Doug Parks表示:“扩大正极材料和前驱体合资业务,是强化通用汽车在北美电动车业务扩张所需供应链的一项重大成果。随着我们在美国启动电池生产,将通过扩大投资来强化整个电池供应链,并为在北美各地扩大投资和创造就业作出贡献。”



Posco Future M社长Kim Junhyung表示:“通过在电动车市场高速增长的北美进行前瞻性投资,我们为跃升为全球电池材料强者奠定了基础。今后将以Posco Future M独有的技术实力和双方紧密合作为基础,生产最高品质的电池材料,引领全球环保出行产业的发展。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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