“我开的特斯拉Model Y是中国造？”…特斯拉上海工厂产量将运至韩国
特斯拉上海工厂Model Y完成韩国环保认证
提升产量带动周边出口增长…在加拿大也开售
去年全球最畅销车型排名第二
特斯拉决定在韩国销售其中国工厂生产的车辆。此前在韩国国内只销售特斯拉美国工厂生产的车型。中国产特斯拉具有价格竞争力，不仅在中国本土，在全球各地也销量可观，在推动特斯拉扩大规模方面发挥了重要作用。
综合本报记者于25日的采访结果，Tesla Korea已经完成了中国工厂生产的中型运动型多用途车（SUV）Model Y在韩国的环境认证。个人单独进口的车辆不需要环境认证，但若通过正式进口程序在韩国销售，则必须取得环境科学研究院的认证。
此次获得认证的车型为Model Y后轮驱动（RWD）版本，过去在韩国也曾获得电动车购买补贴的100%发放，被视为“性价比”车型。特斯拉目前在韩国仅销售Model Y四轮驱动（AWD）长续航版和高性能版（Performance）两种车型。Tesla Korea相关人士表示：“关于具体上市时间和计划等，目前尚无确定到可以对外公布的内容。”
位于中国上海的特斯拉超级工厂是该公司的首座海外工厂，2019年开工建设，当年年底开始投产。据悉，其年产能已从初期的25万辆扩大到接近100万辆。这座工厂生产包括在特斯拉产品线中价格相对较低的Model Y，以及紧凑型轿车Model 3。特斯拉在纯电动汽车销量方面能够保持全球第一的位置，中国工厂生产效率的提升起到了巨大作用。
随着电动化趋势和全球范围内SUV需求的增加，Model Y已成为全球畅销车型。如果从单一车型来看全球销量最高的汽车，过去通常是以欧洲或新兴市场为中心热销的紧凑级轿车，或者在美国大卖的皮卡位居前列，但这一格局近期发生了变化。去年全球销量第一仍由丰田紧凑型轿车卡罗拉保持，但第二名则被特斯拉Model Y夺得，两款车型的销量差距不到5万辆。
在以本土厂商为中心推出多种电动车、竞争日趋激烈的中国市场，特斯拉Model Y同样颇受欢迎。去年中国国内销量排名第一的电动车是超低价小型电动车五菱宏光MINI EV，紧随其后的是特斯拉Model Y。Model Y去年在全球共销售约86万辆，其中仅在中国就售出45万多辆。
特斯拉近期在扩大上海工厂产量的同时，也在增加周边国家和地区的出口。本次为进军韩国做准备之前，已开始向加拿大出口Model Y后轮驱动版本。从当地在售车型的参数来看，与长续航版相比，其续航里程缩短了20%以上，但价格便宜近1000万韩元。美国虽有特斯拉组装工厂，但对进口电动车不适用可视为补贴的税额抵免，而加拿大没有这类限制条件。
随着特斯拉中国工厂产量在韩国市场的正式投放，近期有所放缓的中国产电动车进口是否会再次增加，引发关注。中国包括本土车企在内，全球整车企业也在快速扩大电动车研发和产量，使中国成为汽车出口大国。不过在韩国，中国产电动车进口规模与往年大致相当。
分析认为，这是因为从今年起按电池性能发放补贴，导致此前以商用车为主快速增长的中国产电动车需求有所下降。从电动车贸易统计来看，去年韩国从中国进口的电动车金额为1.66亿美元，较前一年增长约4倍，但今年截至上月仅为4300万美元，同比增长仅3%。考虑到韩国整体电动车进口额增长约70%，中国产电动车的市场占有率实际上出现了回落。
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