城南市亭子桥人行道坍塌事故现场  联合新闻提供

城南市亭子桥人行道坍塌事故现场 联合新闻提供

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京畿道城南市在上月亭子桥步行道坍塌事故后,向政府请求“宣布为灾区”的申请被否决,却将这一消息隐瞒了将近一个月,此事曝光后,围绕城南市麻木懈怠的行政态度的争议正不断扩大。


城南市于上月24日由市长 Shin Sangjin 亲自召开记者会,以亭子桥为首,对炭川周边桥墩进行安全整治为核心内容,向政府请求宣布为灾区并给予资金支持。


然而政府在四天后的28日通过公文回复称,城南市提出的灾区宣告“属于不符合相关法规的要求”,未予采纳其建议。


问题出在此之后。舆论普遍认为,既然请求未获接受,就理应向因不安而战栗的市民说明前因后果并请求谅解。还有意见指出,城南市应当宣布,尽管难以获得政府支援,但将从安全和分担痛苦的角度出发,通过压缩预算、调整项目优先顺序等方式,把制定安全对策放在最优先位置。


进一步的主张是,应当与当地出身的国会议员合力,更加积极地推动争取中央政府预算支持的方案。


但由于在上述各个方面均“失了先机”,城南市如今陷入必须自行筹措炭川各桥梁步行道重建费用1600亿韩元的境地。据悉,就连灾害基金也已全部用尽,为了筹措财源,市政府正在对包括各类项目中断在内的整体预算进行重新审查。


城南市另外还在上月10日之后投入5亿韩元,在炭川上17座桥梁处紧急安装了1180个名为“千斤顶支撑架”(Jack Support)的防坍塌结构物。千斤顶支撑架是一种用于防止在桥面结构承受过度荷载和振动时出现裂缝或坍塌的结构物。



然而随着梅雨季临近,外界提出该装置有被冲走的忧虑,市政府又追加投入38亿韩元,决定安装宽3米、长3米、高2.5米、呈口字形的预制混凝土(Precast Concrete)块。这些混凝土块通常用于桥梁下部或道路排水沟内的行人通道,以及综合管廊、电力管道、通信管道等。外界认为,市政府先以临时措施应对,随后又重复进行防坍塌结构物安装工程,恐难以摆脱“头痛医头、脚痛医脚”的双重施工批评。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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