现代汽车高性能N品牌在以严酷赛道著称的“纽博格林24小时耐力赛”中夺冠,并实现连续8年完赛。


现代汽车表示,在本月20日至21日于德国纽博格林(N?rburgring)举行的“2023纽博格林24小时耐力赛(ADAC TotalEnergies 24h N?rburgring)”上,Elantra N TCR(韩国国内名Avante N TCR)和i30 Fastback N Cup Car分别在TCR组别和VT2组别中夺得第一名。


TCR组别是指排量在2000cc以下、前轮驱动的房车赛事用赛车,VT2组别则是以排量在2000cc以下、搭载涡轮发动机的大规模量产车型为基础,仅进行最小限度改装的赛车。


本次大赛共有131辆赛车参赛,其中88辆顺利完赛,完赛率约为67%。现代汽车共派出4辆赛车参赛,包括TCR组别的2辆Elantra N TCR和VT2组别的2辆i30 Fastback N Cup Car,其中3辆成功完赛。


Elantra N TCR实现了TCR组别三连冠,同时在总成绩中名列第27位。参加VT2组别的i30 Fastback N Cup Car同样夺得VT2组别第一名,并在总成绩中位列第53位。


自2016年以来,现代汽车已连续8年完成纽博格林赛事的全部赛程,创下大纪录,将N品牌的技术实力深深印刻在全球赛车运动爱好者心中。

参加2023年纽博格林24小时耐力赛的现代汽车车手与全体工作人员一同欢呼的场面【照片由现代汽车提供】

参加2023年纽博格林24小时耐力赛的现代汽车车手与全体工作人员一同欢呼的场面【照片由现代汽车提供】

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本次比赛中,新加入车队选手的活跃表现也颇为抢眼。参加TCR组别的美国Bryan Herta Autosport车队在TCR组别中获得第二名,并在总成绩中位列第28位,取得了相当出色的成绩。


今年3月通过“现代青年车手培养项目”最终入选并以职业赛车手身份完成首秀的Park Junseong选手,未能完成VT2组别的比赛。但他坚持到最后不放弃的表现,为今后的赛事证明了自己的潜力。



两辆现代汽车 Elantra N TCR 并排行驶通过“2023 纽博格林 24 小时耐力赛”终点线。现代汽车供图

两辆现代汽车 Elantra N TCR 并排行驶通过“2023 纽博格林 24 小时耐力赛”终点线。现代汽车供图

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现代汽车N品牌与赛车运动事业部常务Till Wartenberg表示:“能够在纽博格林赛事中实现连续8年完赛,同时Elantra N TCR又在TCR组别实现三连冠,我感到非常高兴。”他还表示:“今后我们也将不断挑战,提升高性能N品牌的技术实力,为用户带来全新的驾驶体验。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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