韩国交通安全公团16日表示，当地时间15日，在美国密歇根州，其下属机构汽车安全研究院 K-City 与密歇根大学 M-City 就与车联网自动驾驶技术的验证及示证相关的相互合作，签署了业务协作备忘录。
M-City 是位于美国密歇根、占地13万平方米的全球首座（于2015年7月竣工）自动驾驶专用实验城市。
当地时间15日，在M-City，国土交通部次官 Eom Myeongso（自右起第一位）出席见证下，韩国交通安全公团汽车安全研究院院长 Eom Seongbok（第二位）与M-City所长 Henry Ryu（第三位）签署业务协议并合影留念。交通安全公团提供
View original image通过本次业务协作，双方机构将克服迄今为止自动驾驶实验城市的局限，计划共享将实际道路与虚拟环境相结合的物理·虚拟环境评估平台。
双方还将共享评估情景和典型案例等，使国内企业更易进军美国市场，并通过联合研讨会等方式，搭建持续交流的平台。
自动驾驶技术需要在与真实情况类似的多种道路及交通环境下进行仿真验证，并通过实际道路示证来提升安全性。
为此，交通安全公团于2018年在反映国内道路交通环境的基础上，在京畿道华城市汽车安全研究院内建成了占地36万平方米的自动驾驶实验城市（K-City），涵盖市区路段、专用道路路段、社区路段、郊外路段及停车环境等，并向外界免费开放。
此外，自2021年起，公团参与了大规模国家研究与开发项目——自动驾驶技术开发创新事业，对 K-City 进行虚拟化（数字孪生），并在此基础上支持在多种条件和环境下对自动驾驶进行验证。
美国 M-City 近期基于云平台构建了与周边实际道路相联动的虚拟试验环境，并通过数据中心提供可高效用于自动驾驶技术开发的功能（M-City 2.0）。
交通安全公团理事长 Kwon Yongbok 表示：“为了反映多样的实际道路环境，并高效利用技术开发所需的有限计算资源，必须通过基于云的虚拟试验环境来获取验证和示证技术”，“我们将持续强化 K-City 的功能和利用度，努力将其培育为全球性的自动驾驶技术开发及安全性验证平台。”
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