国内电动车增长放缓露端倪
企业加速进军东南亚
中国电动汽车电池企业正在将生产基地扩张至东南亚。在近期中国电动汽车市场增速放缓的背景下，这被视为它们在海外寻求拓展、扩大市场的机会。
根据15日香港《南华早报》（SCMP）的报道，中国电动汽车电池制造商亿纬能源将在马来西亚吉打州居林投资4.223亿美元（约563.5亿韩元），建设圆柱形电池开发与制造设施，并已就此向深圳证券交易所提交公告。
该公司总部位于中国南部广东省惠州方面表示，此次投资是其全球化战略的一部分，也将为股东带来收益。该设施生产的电池预计将供应给包括马来西亚在内的东南亚国家的电动摩托车及电动汽车制造商。亿纬能源此次公布的计划，距其宣布在匈牙利德布勒森市购买用于建设圆柱形电池生产工厂的土地，仅过去两天时间。
据泰国当地媒体近日报道，国有发电及电气设备制造企业上海电气集团旗下的电动汽车电池子公司安华汽车工程，计划在泰国春武里府建设电池工厂。这将成为安华在中国大陆以外设立的首条生产线，初期投资规模约为750万美元。该工厂将建在中国最大乘用车制造商上海汽车集团（SAIC）与泰国大型企业CP集团合资公司SAIC Motor-CP工厂附近。
业内人士向《南华早报》表示：“中小型电动汽车制造商在海外整车企业和消费者中也获得了良好口碑，正加快推进海外布局”，“在国内市场竞争激烈的当下，正是进军海外的良机。”
中国目前占全球电动汽车电池产能的76%，包括亿纬能源在内的6家中国大型电池生产企业，按2022年市场份额计算，已跻身全球十大企业名单。然而，中国电动汽车市场的增长率近期出现放缓迹象。根据中国乘用车协会的数据，4月纯电动及混合动力汽车销量为52.7万辆，环比下降3.6%。中国电动汽车月度销量出现下滑，这是继去年12月之后的第二次。
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