相关机构参与，诊断集装箱码头问题与课题
各机构齐聚商讨角色分工与支持方案
丽水光阳港湾公社（社长 Park Sunghyun，YGPA）10日在二楼国际会议室举办了“光阳港集装箱码头活性化大讨论会”。
当天的讨论会按照诊断光阳港面临的问题与课题、并就各机构层面的活性化对策方案进行讨论的顺序展开。
10日，在Yeosu Gwangyang港湾公社二层国际会议厅举行的“光阳港集装箱码头活性化大讨论会”上，与会者正在合影留念。［照片提供=Yeosu Gwangyang港湾公社］
View original image此外，与会者还被分为光阳港用户组、服务提供者组以及政策与制度支援组，展开热烈讨论，选定活性化课题，并共享各机构今后应履行的角色。
韩国港湾物流战略研究院教授 Kang Hyowon 将船舶、货物、系统有机联结的港口作为光阳港扩大货运量的战略方向，并提议与有关机构共同组建光阳港活性化泛协商机制。
尤其是，Kang教授为吸引货运量，提出要发掘能够将货源转移至光阳港的具体锚定货主，YGPA则认为，今后有望将其应用为新的商业模式。
随后，YGPA发布了光阳港活性化三大推进计划：▲通过实现“一船公司一航线”以强化航线联通性 ▲通过扩大后方园区运营来扩大自有货运量创造 ▲通过提升集装箱码头生产效率来提高港口竞争力，并请求各机构挖掘执行课题、予以协助。
在第二阶段会议中，作为光阳港用户组的船公司、货主、货运代理等表示，由于光阳港在航线不足等方面存在短板，导致难以吸引货源和船队。
集装箱码头运营公司虽然因对外环境恶化而面临货量减少的困难，但在提升生产效率、提高服务水平的自救努力以及需要各机构帮助的部分上，请求给予协助。
海洋水产部、全罗南道、光阳市等中央政府和地方自治团体决定，将逐步扩大对光阳港活性化的直接和间接支援。
同时，作为光阳港运营中枢机构的YGPA与集装箱码头运营公司、丽水地方海洋水产厅、全罗南道、光阳市共同举行了为光阳港集装箱码头活性化推进合作项目签署协议的签约仪式。
主要协约内容包括：▲为提升集装箱码头生产效率而推进的项目 ▲为扩大货运量而实施的激励制度 ▲为光阳港活性化构建相互协作体系及相关政策开发事宜等。
通过这一举措，运营公司得以获得追加租赁集装箱码头运营所必需的装卸设备的基础。
社长 Park Sunghyun 表示：“我深切感到，仅凭YGPA的努力，难以克服当前在光阳港集装箱码头活性化方面所面临的危机”，并称：“恳请出席讨论会的光阳港用户、市民团体、地方自治团体、政界等各界人士齐心协力，为光阳港活性化贡献力量。”
Park社长接着表示：“我们将通过光阳港的活性化，不断努力推动国家经济和地方社会的发展。”
亚洲经济湖南采访本部记者 Heo Sunsik hss79@asiae.co.kr
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