韩国电力公司打造连接湖南与首都圈的“电力高速公路”
电力当局决定建设一条沿西海岸铺设的海上电网，将湖南地区过剩的电力输送到首都圈。政府推动大规模建设海上超高压输电设施尚属首次。
韩国电力公司近日表示，在产业通商资源部电气委员会上，包含上述内容的《第10次长期输变电设备规划》已最终获批。
本次规划中包含多项尽量减少因可再生能源带来的出力控制措施。所谓出力控制，是指在发电量远高于用电量时，为防止大规模停电而被迫中断发电。
目前，核电站和可再生能源设施集中在湖南地区，像春秋这类用电需求较低的时段，需要将结余电力输送到用电需求较高的首都圈，但连接两地的输电线路极为不足。
电力在供应少于需求时会引发“黑障”（大停电）事故，但在需求较少的情况下，如果瞬间出现过度供电，也同样可能导致大停电。
为此，政府一直在研究建设输电线路，将核电和可再生能源等无碳电源充足、发电量经常超过需求的湖南地区，与电力长期短缺的首都圈连接起来。
但若为此在陆地架设输电线路，当地居民的反对在所难免。因此，政府和韩国电力公司决定，推进在西海海域建设所谓“电力高速公路”——超高压直流输电（HVDC）线路的方案。
目前虽有连接济州与全南地区（海南、珍岛）的海上输电线路，但规模较小，尚不存在一直延伸到用电需求最高的首都圈的海上广域输电网。
韩国电力公司表示：“本次规划是从国家层面出发，为国家尖端战略产业提供稳定电力供应，并为实现2050年碳中和构建电力基础设施的一项紧迫且重大的任务”，“即便在严峻的财务环境下，我们也将不折不扣地落实这一规划。”
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