近日，因北非苏丹境内军阀之间发生武装冲突并造成大量伤亡，从当地撤离、回国的我方侨民28人于25日平安踏上韩国国土。此次行动是陆、海、空三军力量全部出动、在海外执行作战任务并取得成功的首例。
据政府有关人士介绍，搭载我方侨民的空军多用途空中加油运输机KC-330，于当天下午3时57分左右在京畿道城南的首尔机场跑道着陆。
为营救侨民展开的行动自本月21日开始。自15日起在喀土穆爆发的苏丹政府军与反政府武装快速支援部队（RSF）之间的交战，迅速蔓延至苏丹全境，造成大量伤亡，局势持续恶化。对此，我国政府决定紧急派遣军用运输机以确保侨民安全。在侨民撤离行动中，动用了陆军特种战司令部707反恐特种任务大队、空军空中交通管制队（CCT）、清海部队“忠武公李舜臣”号驱逐舰（DDH-II级、4400吨级）等陆海空最精锐部队。此次行动代号为“Promise（约定）”。据说明，该代号寓意政府对海外公民保护的承诺以及对友邦国家之间相互承诺的履行。
一位政府人士表示：“为了获取苏丹当地信息，需要派驻在吉布提和非洲司令部等地的我方军官付出大量努力，同时也与美国情报机构进行了协作。”他还称：“运输机飞往苏丹途中需要获得16个领空国的协助，通常需要约两周时间，但这次在一天之内就全部完成了协调。”
首次投入陆海空军力量的海外公民营救行动空中运输几乎不可能 只得经陆路跋涉30余小时在阿联酋护卫下前进 但因车辆故障导致时间延误
我方侨民于本月15日聚集到位于喀土穆的韩国大使馆。虽然人身安全得到了暂时保护，但脱离当地的手段却十分有限。用于搭载侨民的C-130J运输机和KC-330“西格纳斯”空中加油运输机部署在美国某空军基地，该基地与喀土穆直线距离达1200公里，几乎不具备实施空中运输作战的条件。尤其是喀土穆机场因两大军阀的冲突而处于关闭状态。
最终决定通过陆路转移侨民。28名侨民从韩国大使馆登上一辆大型巴士。由于当地局势极度不稳定，陆路行进存在相当大的风险，但政府参考了沙特阿拉伯、约旦难民和联合国工作人员均通过陆路前往苏丹东北部港口城市苏丹港的情况。23日上午，他们乘车驶向与喀土穆直线距离约840公里的苏丹港。据悉，仅车辆行驶就耗时30多个小时。
侨民随后登上在苏丹港待命的我空军C-130J运输机，经停红海对岸的沙特阿拉伯吉达，之后于韩国时间当日凌晨2时54分左右，转乘空军多用途空中加油运输机KC-330飞往首尔机场。在苏丹的29名韩籍人员中，1名已取得当地国籍者向我大使馆表示留守意愿，未随同返国。
据悉，政府为最大限度确保安全，选择与友邦及周边国家公民一同行动的方式。当时除搭载我方侨民的大型巴士1辆外，后方还跟随了5辆巴士，车上乘坐了来自亚洲等多国的外国人。
阿拉伯联合酋长国（UAE）不仅提供了大型巴士，还承担了护卫任务。由于在北非苏丹，政府军与准军事组织之间的流血冲突持续不断，一旦投入陆军特种战司令部707反恐特种任务大队兵力，极有可能被卷入内战。据透露，阿联酋方面主动表示愿意为我方侨民的陆路转移提供支援，我国政府予以接受。在他们经陆路转移期间，苏丹快速支援部队（RSF）与阿联酋大使馆为其乘坐的45座大巴提供了护卫。阿联酋还在苏丹政府军与反政府武装之间进行斡旋，要求双方为第三国公民的撤离提供安全保障。
大型巴士抵达苏丹港的时间为24日21时40分左右（韩国时间）。原计划走直达苏丹港、车程约13至15小时、全程820公里的路线，但为确保安全改走绕行路线，仅陆路行进就耗时约33小时。据悉，在陆路转移过程中，为应对突发情况，中途多次停车休整或变更路线，形势一度十分紧张。据政府人士转述，由于护卫车辆的轮胎多次爆裂，行程被迫延误。
侨民几乎没有休息时间，在约1小时后即于22时30分从苏丹港乘坐C-130J运输机飞往沙特阿拉伯吉达机场。随后，抵达吉达机场的侨民登上空军运输机KC-330“西格纳斯”踏上归国之路，并于25日安全抵达首尔机场。
侨民将在当天于首尔机场举行的欢迎仪式结束后，接受有关部门的健康状况确认等相关措施，随后前往住宿地休息。
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