现代工业股价走强。随着自动驾驶和电动车等未来汽车产业的发展，车内饰高端化、便利配置扩张，被分析为现代工业将从中受益的报告似乎对股价产生了影响。
24日上午10时，现代工业报8040韩元，较前一交易日上涨4.01%。
Research Alem表示，随着现代汽车和起亚推进在美国本地生产电动车及零部件的战略，现代工业有望受益。
Research Alem研究员 Lee Seunghwan称：“现代汽车和起亚不仅计划在美国建设生产设施，还计划在美国生产电池和主要材料等安装在车辆上的大部分零部件”，并表示：“这是为应对仅向美国国产电动车发放补贴的美国《通胀削减法案》（IRA）而采取的措施。”
他接着指出：“根据本月17日美国财政部公布的第一批《通胀削减法案》细则，仅向通用汽车等美国本土品牌车辆发放补贴”，同时补充说：“计划在年内将搭载于现代汽车和起亚电动车上的电池更换为美国国产，以获取补贴。”
他表示：“除电池外，大部分汽车零部件已经计划以美国国产方式进行供货”，并预计“在美国当地生产零部件的企业将从中受益”。
这位研究员表示：“现代工业今年年初投资约131亿韩元，在佐治亚州纽南市购入了新工厂及物流仓库”，并分析称：“计划在今年上半年完成生产设备建设，并从下半年开始投产。”
他补充说：“主要生产品目为扶手、头枕和腿托，年产能为30万套规模。”同时强调：“已经承接了现代、起亚在美国计划生产的IONIQ 5、IONIQ 7等多款电动车订单”，“今后计划量产的新款电动车约10个车型，也以实现全量承接为目标。”
这位研究员表示：“上述产品在美国进行本地生产的企业只有现代工业一家”，“判断新款电动车订单实现全量承接是完全可行的。”他接着指出：“在美国本地生产扶手、头枕、腿托等产品的企业只有现代工业一家”，“判断新款电动车订单实现全量承接是完全可行的。”
他预计，现代工业今年将实现3171亿韩元销售额和192亿韩元营业利润，较去年分别增长13.9%和27.7%。这位研究员表示：“汽车产业的特性是新车上市后三年内可创出最高利润率”，“主要生产车型G90、Grandeur、K7、EV6、IONIQ 6、Starex等是在去年下半年上市，因此今年的利润率将会较高。”
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
