德国大众汽车的电动车被追加纳入美国《通胀削减法案》（IRA）项下电动车补贴发放对象。这是自加强电池要求的IRA细则实施以来，非美国品牌电动车首次被纳入补贴范围。
据美国财政部等方面20日（当地时间）消息，大众汽车在田纳西州工厂生产的电动车ID.4自前一日起已同时满足电池和关键矿物要求，成为IRA补贴发放对象。ID.4所有细分配置车型都将获得全额7500美元补贴。
此前财政部于本月17日公布的本年度电动车补贴对象名单中，仅包括特斯拉、通用汽车、福特等美国企业的电动车。不过大众方面当时表示，已为获得补贴提交了详细文件，并对被纳入名单表示有信心。大众北美法人首席执行官（CEO）Pablo Di Si在声明中表示，由于“可用合理价格购买的电动车选择范围扩大了，这对美国消费者而言也是一则好消息”，对此表示欢迎。
去年8月经美国国会通过的IRA，其核心内容是仅对最终在北美组装的电动车以税额抵免形式发放最高7500美元补贴。特别是从今年起，除满足北美组装要求外，还必须符合更加严格的电池要求方可获得补贴，导致整体适用对象大幅缩减。本周公布的名单中，不仅在北美运营工厂的日产、沃尔沃、奥迪等企业被排除在外，部分美国国产电动车也因未能满足电池要求而遭剔除。在阿拉巴马工厂组装的现代汽车GV70，去年曾因符合“北美最终组装电动车”要求而被列入补贴名单，但由于搭载中国产电池，今年已被排除在外。
美国政治专业媒体《Politico》报道称，“大众汽车是非美国品牌中首家完全满足新的IRA电动车税额抵免全部条件的企业”，并表示，“现代汽车、BMW、沃尔沃、日产等此次被排除在补贴发放对象之外的其他外国汽车企业，如果找到满足电池要求等条件的方案，名单有可能进一步扩大”。该媒体还指出，随着大众被纳入补贴发放对象，预计与欧洲的贸易摩擦将有所缓和。
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