连接京畿道高阳市与九巴拨尔站的市内公交730路将增加2辆。因新冠疫情而减少班次的广域快速公交M2344路(南杨州市别内地区~蚕室站)将恢复正常运营。从九里市葛梅地区开往军子站的市内公交680路线路也将新设。


图片来源:韩联社

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国土交通部大都市圈广域交通委员会5日表示,将针对京畿道高阳市5个地区、南杨州市3个地区、九里市1个地区等共9个集中管理地区,推进增加公交车辆和新设线路等广域交通短期补充对策。


在高阳市,三松、食寺、元兴、纸筑、香洞等地区被列为集中管理对象。尽管高阳市在包括第一至第三期新城在内的开发项目和广域交通改善项目上投入集中,但仍有大量居民反映出行不便。


大广委首先决定在三松、元兴、纸筑、香洞地区扩充市内公交和社区巴士。连接高阳市与九巴拨尔站、上岩DMC站的市内公交730路,将由现有17辆增至19辆;运行于元兴站~三松站~纸筑站的社区巴士077A路将增加4辆。该社区巴士还将延长运行至三松地区北侧。对于香洞、食寺地区,将共投入20辆需求响应型交通工具(DRT)(香洞13辆、食寺7辆),以提升与附近城市铁路车站等主要交通枢纽之间的可达性。此外,还将改善这5个地区内15处广域公交车站设施,并配合环保公交运营扩大,新增安装3台电动汽车充电设备。


在南杨州市别内地区,广域快速公交M2344路将恢复至新冠疫情前的7辆运营规模。发车间隔将由25~35分钟缩短为15~20分钟。开往太陵入口站的社区巴士82A、82B也将分别由现行3辆增至6辆。因运输亏损问题而停运的社区巴士84路线路也将恢复正常(计划投入3辆运营)。由于别内线项目推进延误,无法满足广域交通需求,别内地区居民长期提出不便诉求。


预计分别于今年和明年竣工的只今地区和晋建地区,因入住人口增加,广域交通不便可能加剧,被认为有必要制定对策。对此,大广委决定,将连接邻近城市铁路的市内公交34、38路(道农站)、76路(石溪站)最多各增投4辆,以改善长期被提出的发车间隔过长和拥挤问题。尤其是38路公交将延长至长者湖水公园站,以提高前往九里市就学学生的交通便利性,并计划作为与预计明年开通的别内线相衔接的线路加以利用。


2019年开发项目完工的九里市葛梅地区,由于北部干线公路扩建及别内线开通延误,在上下班时段出现道路拥堵和京春线拥挤等问题,居民改善呼声较高。为解决上述问题,大广委今年2月通过与首尔市签署协议,决定新设运行至新内站、忘忧站、军子站的市内公交680路线路,预计共投入12辆运营。上下班时段前往江边站时拥挤率最高达136%的市内公交78路,将增投2辆至10辆运营。同时,还将以葛梅地区为中心,运营往返别内、茶山地区的6辆环线市内公交,以改善地区间的连通性。



大广委常任委员Kang Heeup表示:“此次各地区补充对策将尽快推进后续程序,力争尽早消除居民正在经历的广域交通不便”,并称:“首都圈内其他集中管理地区,我们也将与相关地方自治团体及项目实施主体充分协商,努力制定符合居民需求的定制化对策。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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