韩国经济王座易主：一季度现代汽车集团营业利润首次超越三星
一季度现代汽车集团营业利润达6.1638万亿韩元
超越三星集团的2.97万亿韩元
有调查结果显示，今年第一季度现代汽车集团历史上首次赚的钱比三星集团更多。由于半导体价格暴跌，以及电视、显示器等全球信息技术产品需求放缓，三星电子和三星系上市公司在第一季度走了一段“荆棘路”。相反，现代汽车集团在电动车等新市场表现出色，每个月都在刷新销售与营收纪录。
5日，《亚洲经济》委托金融信息公司FnGuide统计的数据显示，现代汽车集团主要上市公司（现代汽车、起亚、现代摩比斯、现代制铁、现代格罗唯视、现代建设、现代威亚、现代乐铁、现代AutoEver、Innocean）今年第一季度的销售额和营业利润预测值分别为92.2691万亿韩元和6.1638万亿韩元。
另外，三星集团12家公司（三星电子、三星物产、三星SDS、三星SDI、三星电机、三星工程、三星重工、酒店新罗、第一企划、S-1、三星生物制剂、三星证券）的销售额和营业利润预测值合计分别为94.0984万亿韩元和2.97万亿韩元。现代汽车集团主要上市公司的营业利润要多出约3.2万亿韩元。
本次调查中，证券公司未给出业绩预测、规模相对较小的上市公司被排除在外。此外，由于从今年起会计准则发生变化，推迟发布业绩的金融子公司也未被纳入调查对象。但即便将被排除企业的业绩全部加总，现代汽车集团营业利润将超过三星集团的这一预期几乎不可能发生改变。
例如，如果把未计入现代汽车集团上市公司业绩预测的Hyundai BNG Steel（去年第一季度销售额3440亿韩元、营业利润321亿韩元）和现代汽车证券（营业收入2454亿韩元、营业利润394亿韩元）去年第一季度的业绩加到本次预测中，现代汽车集团的预计销售额将达到92.8585万亿韩元，营业利润为6.2353万亿韩元。
再如，将未计入三星集团本次统计的三星人寿（去年第一季度营业收入9.3047万亿韩元、营业利润3238亿韩元）、三星火灾（营业收入6.1976万亿韩元、营业利润5889亿韩元）、三星卡（营业收入9308亿韩元、营业利润2164亿韩元）、Multi Campus（销售额800亿韩元、营业利润69亿韩元）去年第一季度的业绩加到本次三星集团业绩中，则销售额为110.6115万亿韩元，营业利润为4.106万亿韩元。也就是说，即便三星集团旗下上市公司大幅超出市场预期交出“惊喜业绩”，双方差距也大到难以弥补。
就在短短一年前，三星集团的业绩还远远压倒其他企业集团。去年第一季度，本次调查对象的三星集团12家公司实现营业利润16.2689万亿韩元。相对而言，现代汽车集团10家公司则录得营业利润5.34万亿韩元。换言之，当时三星赚的钱是现代汽车集团的3倍。现代汽车仅位居三星、SK之后的第三位。然而，随着市场环境变化，仅仅过了一年，自2000年成立以来的现代汽车集团，首次在国内坐上“最赚钱企业”的宝座。
第二季度局势出现逆转的可能性也不大。所谓“暴跌”的半导体价格目前仍在持续探底。相反，现代汽车自今年年初以来每个月都在改写销售纪录。第二季度双方差距还有可能进一步拉大。当前关注焦点在于今年全年业绩。如果如市场预测那样，下半年半导体价格回升，三星有可能“翻盘”，守住第一的位置。韩国有“三星共和国”一说，意指在20世纪90年代夺得全球半导体行业第一后，三星自2000年代起在韩国财界一路独走。未来现代汽车能否与三星并驾齐驱，正受到各方关注。
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