今年第一季度国内企业的海外工程承包订单业绩未达预期。在政府以全年承揽350亿美元订单为目标、组建“ONE TEAM KOREA海外承包支援团”奔走一线的情况下,有观点认为从第二季度起将开始显现成果。
据海外建设综合信息服务2日消息,今年第一季度海外工程承包订单金额为61亿787万4000美元,同比去年同期的66亿1890万6000美元减少8%。同期订单件数由165件降至156件,进入海外市场的企业数量也由197家降至178家。与去年大体相似,但与政府对海外工程承包给予的高度关注相比,成果并不突出。
总统 Yoon Suk Yeol 在去年10月主持的紧急经济民生会议上表达了对海外工程承包订单的关注。此后,政府宣布海外工程承包订单金额已连续3年突破300亿美元,国土交通部在今年年初向总统进行业务汇报时,将今年海外工程承包订单目标定为较去年增加13%以上、达到350亿美元以上。
国土交通部长 Won Heeryong 正以“ONE TEAM KOREA”战略为先导,全力支持海外工程承包。去年11月,他与海外建设协会等相关机构以及建筑、出行(Mobility)、信息技术(IT)等多个领域的企业一道访问了沙特阿拉伯,旨在承揽由沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼推进的“NEOM新城”项目。今年他又访问了卡塔尔和伊拉克。最近的访问地是正在推进规模约40万亿韩元迁都项目的印度尼西亚。
市场认为,这些努力的成果将从今年第二季度以后开始显现。韩国投资证券指出,作为传统订单“根据地”的中东及北非地区(MENA)计划发包的工程规模为7938亿美元,是去年实际发包金额的6倍。据悉,在价格投标结束、即将由发包方最终选定承包商的项目金额也高达1088亿美元。
中东产油国中,原油税收占比提高,使其具备充足的投资执行能力,这也是一大利好因素。财政收支平衡油价同样处于高位。国际货币基金组织(IMF)预计,沙特今年的财政收支平衡油价为每桶66.8美元,而目前迪拜原油价格已在每桶70美元以上交易。
现代建设与现代工程组成的财团被普遍认为有望在第二季度中标沙特 Aramco Amiral 项目,仅归属于现代建设持股部分的工程款就预计达3万亿韩元。韩国投资证券表示:“MENA地区的首个成果将从第二季度开始出现”,“还应重点关注与NEOM新城‘The Line’铁路相关的基础设施工程,以及卡塔尔天然气公司北部气田扩建项目。”
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