救护车 [图片来源=韩联社提供]

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数据显示,徘徊在生死线上的重度创伤患者被送往医院所需时间,在4年间增加了6分钟。这意味着,由于急诊室病床短缺等因素,最关键的“黄金救治时间”更难以被守住。


疾病管理厅于30日公布了2015年至2020年发生的重度创伤统计数据。根据统计,2016年全国重度创伤患者的转运耗时为26分钟,但到2020年增加到32分钟。重度创伤患者在事故发生后应当立即由救护车快速转送至医院接受诊疗和手术,但由于不断被多家急诊室“拒收辗转”,延误时间的情况愈发增多。各地区之间的差异也十分明显。以2020年为准,光州的转运时间为23分钟,是全国最快的。但与转运时间最慢的世宗·庆北(39分钟)相比,足足相差16分钟。


政府在本月21日发布了《第4次急诊医疗基本规划》,表示将根据患者伤情程度(中度重症、中度、轻症)划分急诊医疗机构体系,以缓解急诊医疗机构的过度拥挤。政府还提出,通过按星期指定值班医院的轮流值班制度,尽量防止负责处理重症急诊疾病的医疗人力出现空缺。


2015年至2020年重度创伤患者总人数为4万8953人,从2015年(6250人)到2019年(9115人)持续增加,但在新冠肺炎疫情首年2020年(8435人)略有下降。以2020年为准,交通事故占重度创伤致伤原因的53.5%,其次是坠落·滑倒事故(38.8%)。每10名患者中有9人因这两类事故前往急诊室,事故发生地点主要为道路和居住设施。


在重度创伤患者中,男性比例超过70%,每年均为女性的2倍以上。以2020年为准,男性6190人(73.4%),女性2245人(26.6%)。通常重度创伤患者中,50多岁人群约占总体的20%,为最多年龄段,而0至9岁患者约为1%左右,为最少。


每年因重度创伤死亡的患者超过4000人。以2020年为准,重度创伤患者中有54.5%(4596人)死亡。在幸存者中,62.8%出现了残疾,25.4%被认定为重度残疾。



重度创伤导致的病死率、致残率和重度致残率在2015年至2019年呈下降趋势,但自2020年起略有回升。2020年的病死率、致残率和重度致残率,分别从2019年的52.2%、61.2%、24.1%上升至54.5%、62.8%、25.4%。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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