销售额从800亿韩元增至1626亿韩元
美国行业第1、第2名企业为主要客户
营业利润增长慢于规模扩张
“受研发和人工成本上升影响”
凭借出口表现强劲，美国电动车超高速充电市场占有率第一的SK Signet在一年内实现了销售额翻倍以上的增长。
SK Signet于23日表示，去年实现销售额1626亿韩元，营业利润35亿韩元。与前一年相比，销售额增长103%，营业利润增长46%。
在SK Signet的销售额中，海外市场占比高达81.7%。其海外销售额从2021年的约500亿韩元，一年之内增至1329亿韩元，增长近3倍。SK Signet解释称：“持续从美国超高速充电站运营商领域排名第一的Electrify America（EA）和第二的EVgo获得订单，带动了海外销售的增长。”今年1月，公司还与美国商用车专业充电站运营商Terawatt Infrastructure签署了首份订单合同。
从今年6月起，SK Signet将在其美国得克萨斯法人开始投产。得克萨斯工厂电动车充电器的年最大产能为1万台。由于能够在美国本土进行生产和供应，公司在应对以美国《通胀削减法案》（IRA）为基础的“采购美国货”（Buy America）监管方面更具灵活性，这是其一大优势。
SK Signet在韩国国内市场也实现了规模增长。去年其在国内的年销售额为298亿韩元，同比前一年的253亿韩元增长18%。公司计划同时满足国内市场对慢速充电器的旺盛需求。
SK Signet去年的营业利润为35亿韩元，相较前一年的24亿韩元增长46%。营业利润增速低于销售额增速，主要是由于增加研发（R&D）投入以及新招聘150名以上员工导致的人力成本上升。其去年研发费用为108亿韩元，较前一年的38亿韩元增加近3倍。基于强化后的技术竞争力，SK Signet在今年1月和3月先后发布了400千瓦超高速充电器V2以及面向商用车充电的兆瓦级充电器原型机。
SK Signet代表理事Shin Jungho表示：“去年与美国排名第一和第二的充电站运营商牢固建立了合作伙伴关系，使销售业绩实现了两倍以上的增长”，并称：“今年包括美国NEVI项目在内的国内外电动车充电基础设施扶持政策将正式落地，我们将抢占不断扩大的电动车充电市场。”
另一方面，电动车充电器制造商SK Signet在超高速充电市场中位居美国第一、全球第二。2021年被SK集团的投资专业控股公司SK Inc.收购后，纳入SK集团体系。
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