现代汽车·起亚与生产高温型燃料电池核心部件——MEA(Membrane Electrode Assembly,膜电极组件)的企业“Advent Technologies(以下简称Advent)”携手合作,推动氢能社会的大众化。


现代汽车·起亚22日(以下均为当地时间)表示,在美国波士顿的Advent总部签署了为开发超高温氢燃料电池用MEA而开展共同开发的协议。Advent是一家美国氢燃料电池专业材料生产企业,在高温型燃料电池用MEA生产领域拥有顶尖技术实力。


本次协议的目标是到2024年底为止,掌握超高温氢燃料电池用MEA及电堆的核心技术。可在最高200℃下正常运行的超高温燃料电池系统,相较于在100℃以下运行的低温型燃料电池,更加稳定且有助于降低成本。


在燃料电池有望作为今后航空器、船舶等大型交通工具的下一代环保动力源被广泛应用的背景下,能够在超高温环境下运行的氢燃料电池技术被期待将进一步加速环保出行方式的扩展。

现代汽车和起亚当地时间22日在美国波士顿的Advent总部,为开发超高温燃料电池用MEA,与Advent公司签署了联合开发协议。图为现代汽车·起亚基础材料研究中心常务、中心长 Hong Seunghyun(左)与Advent Technologies首席运营官(COO)Jim Coffey。图片由现代汽车提供

现代汽车和起亚当地时间22日在美国波士顿的Advent总部,为开发超高温燃料电池用MEA,与Advent公司签署了联合开发协议。图为现代汽车·起亚基础材料研究中心常务、中心长 Hong Seunghyun(左)与Advent Technologies首席运营官(COO)Jim Coffey。图片由现代汽车提供

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此外,目前已实现商业化的低温型氢燃料电池,以高价位的铂催化剂为基础,需要配备向系统供应大量水分的加湿器。相反,超高温型燃料电池仅需相对较少量的催化剂即可驱动,且无需额外的加湿装置,从而有利于实现系统的简化。


在本次共同开发中,现代汽车·起亚将向Advent供应其自主开发的离子传导材料和催化剂。Advent将利用这些材料,支持超高温燃料电池运行所需的MEA生产及工艺技术。所生产的材料将根据开发阶段进行性能交叉验证。


现代汽车·起亚基础材料研究中心常务Hong Seunghyun表示:“以脱碳为目标,双方将基于在燃料电池领域积累的经验与材料技术,努力开发超高温燃料电池的核心材料。这将证明现代汽车·起亚在材料技术方面的专业性,并通过开发世界一流水平的高温燃料电池,成为在高温应用领域更广泛应用燃料电池技术的关键。”



Advent Technologies首席执行官Vasilis Gregoriou强调:“通过本次合作,我们的目标是支持现代汽车·起亚实现其未来出行战略,加速向可持续能源的转型,从而打造更加清洁高效的未来,并为实现将对温室气体减排产生重大影响的创新型高性能燃料电池解决方案这一现代汽车·起亚的目标作出贡献。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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