济州航空表示，自2009年3月20日开通仁川～大阪航线、每周运营7班，开启正式的国际航线运营时代以来，今年迎来国际航线开航14周年。
济州航空在国际航线开航首年2009年运送旅客15万人，随后在2012年运送旅客119万人，突破100万人大关。凭借济州航空独有的合理票价和差异化服务，引领了航空旅行的大众化。
济州航空在新冠肺炎疫情危机中也进行了战略性应对。通过去年第四季度抢先增加日本航线班次，成为运送旅客人数第一的航空公司，并实现营业利润187亿韩元，成功扭亏为盈。2022年全年共运送旅客607万人，与创下最高纪录的2019年约836万人相比大幅缩小差距，追至约77%的水平。
今年，济州航空在东南亚主力航线越南、菲律宾航线的平均客座率也分别达到93%。在今年1月至2月运营的越南航线上，在韩国籍航空公司运送的约63.5万名旅客中，济州航空运送约9.82万人，在低成本航空公司中市场占有率达到27%，位居韩国籍低成本航空公司首位。同一期间，在菲律宾航线上，在韩国籍航空公司运送的约46.2万名旅客中，济州航空运送约10万人，市场占有率约21%，在韩国籍航空公司中排名第二。
同时，济州航空在国际航线需求急剧回升的氛围下，将加快复航和增班步伐。从3月26日起，重新运营飞往日本地方城市的仁川～松山（每周5班）、仁川～静冈（每周3班）航线，并将仁川～烟台等中国航线的每周班次从5班增至16班。此外，从4月20日起，重新运营仁川～胡志明市（每周7班）、仁川～河内（每周7班）航线，进一步巩固其中短程航线最强者的地位。
济州航空相关人士表示：“自2009年开通仁川～大阪航线以来，目前运营37条国际航线，在韩国籍低成本航空公司中运营航线数量最多。今后将不断发掘新的目的地，为实现可持续的航空旅行大众化持续努力。”
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