3000万韩元级电动车大战打响…大众以ID.2参战

by Woo Sooyoun

Published 16 Mar.2023 06:00(KST)

Updated 16 Mar.2023 08:13(KST)

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大众汽车将推售价低于2.5万欧元电动车
小型纯电SUV ID2.all 2025年开始量产
特斯拉·通用汽车·起亚也在筹备售价约3000万韩元电动车
电动车大众化时代加速到来

价格在3000万韩元区间的低价电动车之战拉开序幕。推出普及型电动车是实现电动车大众化的最后一道关卡。大众汽车将推出售价在2.5万欧元以下（约3500万韩元）的小型运动型多用途车（SUV）电动车“ID.2all”。除特斯拉外，通用汽车和起亚也预告将推出低价电动车。今后，消费者即使不依赖各国政府补贴，也能以3000万韩元左右的价格购买电动车。

15日（当地时间），大众汽车全球首发小型电动SUV车型 ID.2all 概念车（以下简称 ID.2）。ID.2是大众汽车专用电动车平台 MEB 上首款前轮驱动车型。车身轴距约2600毫米，比现代汽车 Kona EV、起亚 Niro EV、雪佛兰 Bolt EV略小。搭载功率166千瓦、226马力的电驱动电机，单次充电可行驶450公里（以WLTP标准计）。计划自2025年开始量产。

大众汽车于15日（当地时间）发布了售价不超过2.5万欧元的小型纯电动SUV ID.2all 概念车。[照片=记者 U Suyeon 提供]

ID.2的设计既亲切又富有动感。C柱（车后门与后挡风玻璃之间的立柱）设计借鉴了大众代表车型高尔夫。最大装载空间可达1330升。还应用了包括最先进驾驶辅助系统“Travel Assist”、智能灯光系统“IQ.Light”等在内的多项创新技术。

大众汽车于15日（当地时间）发布了售价在2.5万欧元以下的小型纯电动SUV车型ID.2all概念车。[照片=记者吴秀妍供图]

ID.2最大的竞争力在于价格。当天公开的 ID.2 概念是“for the people”（为大众而生）。大众汽车将 ID.2 价格定在2.5万欧元（约3500万韩元）以下。与目前定价在4万欧元水平（约5500万韩元）的欧洲小型SUV售价相比，低了将近2000万韩元。ID.2虽是为攻占欧洲市场而推出的车型，但今后也有可能扩大销售至其他市场。此外，大众汽车当天还表示，将于2026年推出超小型电动SUV，并在筹备推出售价在2万欧元以下的车型。

“半价电动车”不仅是大众汽车，也是所有以大众化为目标的汽车品牌面临的挑战课题，同时也是消费者长久以来的期盼。本月1日，当特斯拉在“投资者日”活动上推迟公开“半价电动车”Model 2的具体规格时，其股价一度大幅波动。

本月初，特斯拉首席执行官 Elon Musk 表示，计划通过简化墨西哥超级工厂的工艺流程，将整车组装成本降低一半。但Model 2的具体规格和价格公布则被推迟。去年，通用汽车曾宣布，将在今年以3万美元（约3900万韩元）的价格推出雪佛兰 Equinox EV。起亚则将从明年开始量产价格在3000万韩元区间的小型电动SUV EV3。

尤其是在美国《通胀削减法案》（IRA）实施后，补贴条件日益苛刻，美国市场的价格策略变得愈发重要。欧洲各国政府也在竞相削减补贴。这也是车企加快推出不依赖补贴的低价电动车的原因之一。