扩大可持续碳汇
与市民共同打造碳零一流顺天
全罗南道顺天市（市长 Noh Gwan-gyu）表示，为应对气候危机，除推进能源转型外，还计划加快扩展符合当地特点的碳汇。
近日，哥伦比亚气候学院旗下“地球观测站”研究团队发布研究结果称，城市中零散土地上的小型草本植物在盛夏午后，最多可吸收城市排放二氧化碳的40%。
这意味着，零散花园、草坪、地被植物等作为城市碳汇发挥着极为重要的作用。
对此，市政府计划把顺天湾国家庭园向城市各处延伸，将全市打造成作为碳汇的“绿色碳”庭园。通过保护和扩大碳汇与碳储存源，为实现碳中和作出贡献，特别是每年核算城市碳排放量与吸收量，持续开展监测，制定切实可行的气候危机应对政策。
◇ 通过自然本底解决方案扩大和保护可持续碳汇
居住型城市顺天与邻近的丽水、光阳等以制造业为中心的碳中和政策有所不同，必须推进与之差异化的政策。
随着全球变暖加剧，生物栖息地减少、濒危物种个体数下降等，生态环境日益严峻，因此，顺天市计划结合自身特点和条件，通过“绿色碳”（庭园）和“蓝色碳”（顺天湾滩涂）等方式，在城市各处推进绿化与生态系统修复，扩大碳汇。
根据《科学》（Science）杂志刊载的研究资料，湿地的碳储存能力是森林的5倍、海洋的500倍。
顺天湾湿地每年可吸收约6900吨碳。
顺天市认识到湿地的重要性，对去年底被指定为湿地保护区的卧龙山地湿地实施系统管理，并计划修复正在陆地化的湿地生态系统。
同时，在不破坏湿地的范围内，将在缓冲区建设生态体验场、生态探访路、探访咨询处等设施，与现有的顺天湾湿地、东川河口湿地联动，激活由沿海—河川—山地三大湿地构成的生态旅游，并策划与湿地保护区周边村庄相衔接的暂定名为“生物圈保护区顺天遗产之旅”项目，为来顺天的游客提供更高品质的生态旅游服务。
◇ 推进多样政策，实现顺天市碳中和与能源自立城市
为实现碳中和，顺天市设定的温室气体减排目标为241万吨。
计划到2030年减排96万吨（相当于40%），到2050年实现净零排放。
顺天市通过支持老旧柴油车提前报废及安装尾气减排装置（柴油微粒过滤器）项目、推广电动和氢燃料等环保汽车并建设充电基础设施，构建以零排放车辆为中心的交通体系；同时推进环保锅炉推广项目、评选优秀绿色公寓并提供碳积分制激励等多种政策，与市民共同落实。
从2017年起的6年间，提前报废支持项目共资助7355辆车报废，使辖区老旧柴油车实现52.5%的报废率；自2011年起的12年间，共有2万6833户家庭参与碳积分制，累计减排温室气体1万3920吨。
今年将把零排放汽车的推广数量提高到960辆，并把对高排放老旧柴油车报废的补助范围，从原来的第5等级扩大到第4等级。如果顺天首座加氢站在今年年底于佳谷洞建成，有望进一步促进环保交通体系的活性化。
此外，为推动向可再生能源转型，顺天市正投资开展将铁路隔音墙更换为太阳能发电设施的示范项目，以及高效维护管理大容量光伏电站的示范项目，并推进共同住宅阳台微型光伏发电设施和独栋住宅光伏发电设施补助项目。
同时，为节约能源和提高能效，自2015年起对弱势群体提供发光二极管照明更换支持，截至2022年，共实现约1亿9800万韩元的电费节省效果；并在尚未供应城市燃气的地区，以村为单位推广小型液化石油气储罐，燃料费用降低了20%。
通过推广太阳能、水力、风力等新再生能源发电设施，逐步降低对化石燃料的依赖，并从今年起开展引导辖区企业参与由民间主导的“K-RE100（韩国型RE100）制度”的宣传活动，计划到2030年实现30%的能源自给率。
◇ 与市民共同打造碳零排放的一流顺天
在原有根据家庭能源减排实绩发放激励的碳积分制度基础上，顺天市还实施碳中和实践积分制，仅凭日常生活中可行的一些细小环保行为，也可获得激励。
此外，顺天市还通过“大众交通·自行车·步行”等“大字报”宣传、垃圾减量等碳中和宣传活动及社交媒体活动，引导市民持续关注和参与，并通过举行碳中和实践宣誓仪式，营造迈向碳中和实践社会的氛围。
今年举办的“2023顺天湾国际庭园博览会”把整座城市打造成庭园，在原本仅供车辆通行的沥青路面铺设四季常绿草坪，改造为庭园，并将原本用于防灾的调蓄池重塑为市民休憩和疗愈空间。
顺天市长 Noh Gwan-gyu 表示：“通过庭园、森林、湿地等自然本底解决方案来应对气候变化，再加上市民自发践行低碳生活，顺天将成长为实现碳中和的代表性示范城市”，并表示“希望广大市民给予更多关注和参与”。
《亚洲经济》湖南采访本部记者 Heo Sun-sik hss79@asiae.co.kr
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