现代汽车与京畿道合作，着手改善当地居民使用公共交通的环境。
现代汽车与京畿交通公社14日表示，将在安山市大阜岛全境，以需求响应型交通工具（DRT，Demand Responsive Transit）为基础，启动可与多种交通工具联动的一体化交通服务。
现代汽车将把结合人工智能（AI）的需求响应型交通工具“Shucle”转化为出行即服务平台（MaaS，Mobility-as-a-Service），在大幅提升服务水平的同时，为京畿交通公社提供支持。
此次启动的一体化交通服务，是在能够向整个京畿道提供原本仅在农渔村地区才可实现的、以需求响应型交通工具为基础的一体化服务后，首次推出的项目。计划在今年上半年内，追加导入至共6个地区。
通过“Ttockta”应用程序提供的京畿道一体化交通服务将由京畿交通公社运营。Ttockta是现代汽车基于Shucle平台开发的京畿道定制型出行平台。
服务使用者只需输入出发地和目的地，即可按照反映实时需求和交通状况的路线进行车辆派遣，方便地前往所需地点。如果难以派车，还会引导附近的共享电动滑板车，帮助用户出行。
此外，用户如换乘公交车等公共交通，还可享受换乘优惠，因此此前公共交通可达性较差地区的居民也有望更加便捷地使用交通服务。
作为Ttockta基础的现代汽车Shucle平台，考虑到各地区交通环境存在差异，其特点是仅需少量定制化工作，就能根据各地区的目标和服务对象，构建符合当地需求的定制化服务。
为此，现代汽车在平台导入前就已建立起涵盖交通状况分析到服务运营支援在内的综合支援体系，并通过加强与各类出行企业的合作，确保能够与所需交通工具实现联动。
现代汽车MCS LAB常务Kim Suyoung表示：“曾在国内首次推出基于AI解决方案的需求响应交通的Shucle，凭借过去2年的运营经验，得以提供京畿道Ttockta应用”，“今后将与更多地方自治团体合作，打造契合各地区特性的公共交通服务平台，使市民日常出行更加便捷”。
另一方面，现代汽车在去年8月通过与京畿交通公社的合作，通过了京畿道综合需求响应型出行服务示范项目的监管沙盒审核。同时，将在反映当地交通特性的基础上，扩大与共享单车、出租车等多种交通工具的联动，并计划提供利用电话进行呼叫的功能，以便数字弱势群体也能顺畅使用相关服务。
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