乘坐缆车5分钟就能从纛岛到蚕室
汉江沿岸将发生巨大变化。首尔市长Oh Se-hoon于9日发布了作为“汉江文艺复兴2.0”的“伟大汉江项目”推进计划。龙山国际业务地区等将被指定为最大限度放宽管制的城市创新区，与汉江沿岸一体开发；如今如“火柴盒”般的汉江边公寓，将通过取消楼层限制的重建，勾勒出华丽的天际线。市民可以一边在水上步道散步一边观影，也可以乘坐从Ttukseom到蚕室的空中缆车，在5分钟内完成移动。汝矣岛公园内将建设第二世宗文化会馆。
以下是问答实录。
问：推进“伟大汉江项目”的理由是什么？
答：（首尔市长Oh Se-hoon）首尔在快速工业化的过程中，绿地面积以及文化艺术休闲设施严重不足。具有竞争力的城市，必须是市民能够充分享受文化艺术的城市，因此才决定推进“伟大汉江项目”。
15年前推进汉江文艺复兴时，有批评称“连吃饭都很困难，还谈什么汉江”。但经过新冠疫情，一切都得到了验证。市民在汉江边搭帐篷、铺坐垫，全家出动享受汉江。如果当时没有这样的空间，1000万市民会承受多大的痛苦？
只是当年的汉江文艺复兴，虽名为“文艺复兴”，却未能在汉江沿岸建成真正的文化艺术设施。首尔市民希望，能够有更多让他们在周末尽情享受的文化艺术休闲设施入驻。
问：与汉江文艺复兴1.0相比，最大的差异是什么？
答：当时只考虑了汉江干流。但在汉江文艺复兴2.0中，将以与汉江相同的概念，改造安养川、炭川、弘济川、中浪川等四大支流沿岸空间。在25个自治区内，将均衡布局市民享受生活与休闲的空间。
问：大规模建筑项目将产生巨额费用。总投资额是多少？收益性能够得到保障吗？
答：任何项目，预算都是问题。现在我们正在推进的首尔之环等项目，相当一部分很可能采取民间投资方式。不会动用首尔市预算。我们计划尽可能像Sebitseom那样，以民间投资构成项目。
为推进首尔之环项目，我们调查了英国“伦敦眼”的收益性，结果发现其收益率极高，在3年内就收回了1580亿韩元的投资成本。我认为首尔之环的情况也会类似。未来来首尔的游客数量将大幅增加。预计民间投资竞争会十分激烈，届时在选择投资主体时，或许会“乐得叫苦连天”。
问：第二世宗文化会馆最终选址汝矣岛，而非文来洞。文来洞地块将如何利用？
答：（首尔市未来空间企划官Hong Seon-gi）原计划在文来洞建设第二世宗文化会馆。但自去年9月市长Oh就任以来，有意见指出，文来洞地块被大规模公寓小区包围，且用地面积不大，存在局限。因此我们判断，将其建设在正在培育为国际金融中心的汝矣岛更为合适。文来洞地块则由永登浦区厅准备作为文化艺术会馆加以利用。
问：空中缆车的位置和线路是否已经确定？
答：（首尔市均衡发展本部长Yeo Jang-kwon）目前正在就汉江沿岸若干区域的空中缆车方案进行研究，线路尚未最终确定。暂时来看，从Ttukseom至炭川方向收到很多项目提案。我们正以该线路为基础，分析其经济可行性及民间投资适格性。判断Ttukseom至蚕室区段全长将在1.6公里左右。以时速折算为每秒4至5米的运行速度来看，每天可运送约2000人。目前从蚕室主体育场乘坐公共交通换乘前往Ttukseom游园地需要30分钟左右，而若利用空中缆车，则只需5至6分钟即可抵达。
问：若以民间投资方式推进汉江文艺复兴2.0，必须保证收益性。据我所知，Sebitseom长期处于亏损状态。在这种情况下，会有企业愿意参与吗？
答：（首尔市行政第二副市长Yoo Chang-su）对于民间投资项目，由谁来运营，将直接决定其收益性。Sebitseom涉及餐饮等复杂运营业态，而首尔之环则是通过收取门票的简单模式。我们判断会有企业愿意参与。
问：是否将废除汉江沿岸住宅栋15层高度限制？连接狎鸥亭与圣水洞的立体步行桥会否建设？
答：（首尔市城市规划局长Cho Nam-jun）正如在城市总体规划中所说明的，35层楼层限制已经废除。关于汉江沿岸住宅栋15层高度限制，以前本就是建议事项，现在这一点似乎已被清晰认知。近期在推进快速一体化规划时，我们打算根据各地区特色进行灵活审议。
狎鸥亭步行桥是推进重建的居民提出的建议方案，目前尚未决定如何采纳、是否通过公共回馈方式来实施。
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