截至5月31日面向首尔·京畿·仁川地区
国土交通部9日表示,作为“住房·二手车诱饵式虚假房源特别整治”的一环,将在5月31日前运营特别整治期,集中受理首都圈地区二手车虚假车源受害及疑似案例的举报。
本次特别整治以超过30%二手车交易企业集中的首尔、京畿、仁川地区为对象。曾因二手车虚假车源遭受损失,或怀疑存在违法广告、诱饵车源的情况时,可登录面向全国民众的投诉门户“国民申闻鼓”,在投诉申请栏目向二手车交易企业所在地的主管地方自治团体进行举报。难以使用国民申闻鼓的群众,也可以通过各地方自治团体呼叫中心便捷举报。
所谓二手车虚假车源,是指①进行不当标示、广告的行为(《汽车管理法》第57条第3款),②虚假提供汽车履历及销售者信息的行为(同法第58条第3款)。例如,广告称以仅相当于市场价13%的450万韩元出售一辆2020年款、行驶里程4500公里的中大型轿车,但实际却销售2019年款、行驶里程4万公里的车辆,则属于虚假车源。
国土交通部和地方自治团体在接到虚假车源疑似或受害案例后,将核实车辆是否存在、车辆信息真伪等内容,如根据举报内容怀疑存在违法行为,将上门检查相关企业,一旦确认违反法律规定,将作出停业等行政处分。
此外,对需要刑事处罚的事项,将迅速将相关内容移交警方,以便开展调查,借此构建国土交通部—地方自治团体—警察厅的协同配合体系。
另一方面,国土交通部部长 Won Heeryong 计划于当天下午在首尔江西区二手车交易园区出席座谈会,讨论杜绝二手车虚假车源的对策。Won部长将在座谈会上听取二手车虚假车源的实际情况及受害案例,并在讨论根除虚假车源对策的同时,请求各界予以协助。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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