向济州岛征求居民意见
与企划财政部协商后确定项目总投资

国土交通部8日表示,已向济州道发送《济州第二机场开发项目基本规划(案)报告》,并请求就基本规划提出意见。


计划建设济州第二机场的西归浦市城山邑一带  济州道提供

计划建设济州第二机场的西归浦市城山邑一带 济州道提供

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这是在本月6日济州第二机场建设项目战略环境影响评价通过之后,为重启基本规划制定程序所采取的措施。国土交通部说明称,鉴于需要充足时间汇集居民意见,因此未单独设定期限。


基本规划中纳入了营造鸟类等生物替代栖息地、将碳排放降至最低、使用可再生能源,以及遵守近日完成的环境部战略环境影响评价协商内容等事项。方针是,在环境影响评价阶段制定将环境影响降至最低的方案,将机场建设和运营为环保机场。


此外,计划在充分听取济州道意见后公布基本规划,济州第二机场将作为“与道民共同打造的机场”推进建设和运营,由当地积极参与。是在提出关于项目实施主体和机场运营主体、资金筹措方案、既有济州机场与第二机场之间需求分配等开发和运营计划的基本方向后,再与济州道协商确定规划的方式。包括将部分机场运营收益返还给济州道,以及第一、第二机场之间的职能分工方案在设计及施工阶段予以决定等内容。


基本规划中项目完工(竣工)时间定为“开工后5年”。同时考虑到今后在济州道拥有同意权的环境影响评价阶段将进行彻底核查等因素。济州第二机场规划为可在2055年时,满足济州地区年度航空旅客需求4108万人中的1992万人(货物12万吨)的规模。


项目将在济州西归浦市城山邑一带总计投入6兆6743亿韩元,建设1条跑道(3200米×45米)、停机坪(可停放44架飞机)、旅客航站楼(16万7381平方米)、货运航站楼(6920平方米)、停车场、前端设施(交通中心及商贸·文化设施、环保与航空产业集群)等。总投资额及资金筹措计划等将与企划财政部协商后最终确定。



除此之外,与机场开发和运营相关的事项也将被纳入基本规划。国土交通部机场政策官Lee Sangil表示:“如果济州道在充分汇集居民意见后向政府提出关于第二机场基本规划的意见,政府将认真审查并予以反映”,并称“希望当地社会能够展开有助于实现济州道均衡和可持续发展的建设性讨论”。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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