开放式停车场信息 可在“首尔停车信息”轻松查询

[亚洲经济 记者 Seong Giho] 首尔市13日表示,今年将推进附属停车场开放扶持项目的实施,并积极招募参与市民。该项目旨在克服首尔市在停车场供给和保障方面的局限,对附属停车场中闲置车位向外开放的情况,提供停车场设施改善费用等支持。


首尔市向开放空置附属停车场者提供最高3000万韩元补贴 View original image

尤其是今年,将综合考虑物价上涨率以及开放式停车场的运营和管理情况,扩大补助金支持规模,拓宽参与市民可享受的优惠。


由此,补助资金规模将大幅扩大。新开开放时,将把设施改善费的支持额度扩大到最高3000万韩元,停车场运营收益补偿费最高3000万韩元,以扩大支持范围,推动新增参与者增加。对于既有参与者,在延长开放时,维护保养费的支持额度也将扩大到最高1000万韩元,同时,即便是小规模车位数(3至不足5个车位)延长开放的情况,也将按每个车位最高100万韩元的标准提供维护保养费。


此外,开放附属停车场的建筑物所有者,可根据开放式停车场的利用率,享受最高5%的交通诱发负担金减免优惠,并可获得最高200万韩元的停车场责任保险费以及“感谢共享”提示牌安装费用支持。


同时,为提高已开放停车场的利用率,除定期票(居住者)方式外,以计时制收费或免费方式开放的停车场,其位置、开放时间、使用费用等信息将与“首尔停车信息”系统联动并对外公布,方便市民轻松查找和使用停车场。


希望参与附属停车场开放项目的市民,可通过管辖自治区或“首尔停车信息”网站进行申请,经由管辖自治区负责工作人员的现场勘查后,就停车场开放事项签订协议并开展运营。



首尔市城市交通室长 Yoon Jongjang 表示:“相比于新建一个停车位需要投入约1亿韩元以上的高成本,开放空置车位则只需每个车位约54万韩元的低成本就能增加停车空间。随着各种便利和预期效果的显现,希望市民能够积极参与。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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