浦项市将“老旧行驶柴油车提前报废补贴”扩大至4级车辆
为7198台设备提供12.595亿韩元补贴
扩大至4级柴油车、叉车和挖掘机
【亚洲经济岭南采访本部记者 Lee Dongguk】浦项市将扩大实施“2023年度提前报废补助项目”，面向交通运输领域中导致细颗粒物、氮氧化物等大气污染物大量排放的主要原因——排放气体4、5级的老旧行驶柴油车。
补助对象为排放气体4、5级柴油车（4级为出厂时未安装尾气减排装置（DPF）的车辆），或在2009年8月31日之前按当时排放许可标准生产的道路用三类工程机械（自卸卡车、混凝土搅拌车、混凝土泵车），以及在2004年12月31日之前按照排放许可标准生产的叉车和挖掘机。
特别是今年，将原本仅限于排放气体5级柴油车及道路用三类工程机械的补助对象，扩大到4级柴油车、叉车和挖掘机，共计划对7198台车辆（5级6685台、4级511台、叉车和挖掘机2台）投入约125亿韩元。
项目申请对象为以受理日为基准登记在浦项市的车辆，且须在大气环境管理区连续登记6个月以上，通过汽车人工检测并被判定为合格，且能够正常行驶。通过政府或地方自治团体补助已安装尾气减排装置或改装为低排放发动机的汽车，不在本次补助范围内。
第一批申请时间为2月13日至24日，此后剩余预算将在用尽为止全年受理申请。申请人可通过互联网（汽车排放气体网站）、电子邮件或挂号邮寄方式向韩国汽车环境协会提交申请书；如不便使用互联网，建议在就近的行政福利中心领取申请书，备齐相关材料后以挂号邮寄方式提交至韩国汽车环境协会。
第一批申请者将于3月初获知是否为补助对象。补助确定后，须在确认车辆能否正常行驶及其状态后进行报废，报废完成后向浦项市环境政策科环保汽车组申请补助金。
补助金额按车型、车龄，以韩国保险开发院测算的基准金额乘以补助比例计算，并按总质量3.5吨未满和3.5吨以上进行区分核定。5级车辆根据车型、车龄等差别发放300万至4000万韩元，4级车辆则差别发放800万至1亿韩元。
购买排放气体1、2级车辆时可获得追加补助；在提前报废后，如新购无排放车辆——电动汽车或氢燃料汽车，可额外获得50万韩元补助。
自2017年以来，浦项市共提前报废约1.04万辆老旧柴油车，仅去年一年就提前报废了1938辆。
其他详细内容可在浦项市官方网站“公告·公示”栏目查询；有关申请书受理、咨询及对象确认通知等相关事宜，可向韩国汽车环境协会咨询；在对象者选定后，有关补助金发放申请事宜，可向浦项市环境政策科环保汽车组或呼叫中心咨询。
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