2031年通车预计
有望缓解首尔江西及西南部地区交通拥堵

[亚洲经济 金民荣 记者] 连接第三期新城京畿道富川大场与首尔弘大入口站的广域民间投资铁路(大场–弘大线)建设项目,已指定现代建设财团为优先协商对象。预计大场–弘大线在2031年通车后,将有助于缓解首尔江西区及首都圈西南部地区的交通拥堵。


现代建设财团承建1.8万亿“大庄弘大线”民资铁路项目 View original image


国土交通部9日表示,在对富川大场–弘大民间投资铁路项目申请书进行评估后,决定指定现代建设财团为协商对象。


继目前进入协商收尾阶段的首都圈广域急行铁路C线之后,现代建设又被指定为大场–弘大线的协商对象,将推进两项民间投资铁路项目。


国土交通部计划从本月底开始与协商对象开展协商,争取在2025年开工,力争于2031年通车。


协商过程中,将以现代建设财团提交的项目计划书为基础,在不产生技术和法律问题的范围内,最大限度地反映相关地区意见,最终敲定项目线路、车站位置、票价水平等事项。


为此,将以韩国交通研究院、国家铁路公团以及会计师事务所、律师事务所等在民间投资铁路方面经验丰富的专家组成政府协商团,计划在技术、财务、运营、法律等全领域开展严谨细致的协商。



国土交通部铁路局长 Lee Yunsang 表示:“首都圈西南部地区相对缺乏铁路服务,预计大场–弘大线将大幅提升当地的出行便利性”,并称“在协商过程中,将进行周密审查,以充分确保公共性”。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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