制定《国家步行安全及便利增进行动计划》

[亚洲经济 成基镐 记者] 行政安全部5日表示,经过中央步行安全与便利增进委员会审议,已制定以行人中心的交通安全体系(范式)转变为目标的《2023年国家步行安全及便利增进行动计划》。


今年将以▲以行人安全和便利为中心扩充步行环境基础设施,通过提升对步行价值的认知,扩大行人中心的交通文化为目标,全面推进营造安全的步行安全环境。


12日是强化在斑马线前临时停车等保护行人义务的《道路交通法》修正案实施首日,首尔站附近道路上一辆右转车辆停下等待。 文호南记者提供

12日是强化在斑马线前临时停车等保护行人义务的《道路交通法》修正案实施首日,首尔站附近道路上一辆右转车辆停下等待。 文호南记者提供

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《2023年国家步行安全及便利增进行动计划》的主要内容如下。首先,为消除大部分行人事故发生的背街道路以及交叉路口、斑马线处的危害行人因素,计划推进基于事故数据的系统化步行安全风险因素管理。


此外,为保障任何人都不受歧视的步行权,将推进面向儿童、老年人、残障人士等步行弱者的定制化制度和基础设施整治。


接下来,不仅要确保步行安全,还将通过营造舒适便捷的行人中心环境,推动步行活性化。


同时,将通过构建利用数据和信息通信(IT)技术的基础,以及营造交通与步行安全先进文化,来扩大推进步行政策的基础。


政府表示,将综合考虑因低生育率和人口老龄化导致的交通弱者步行安全重要性提升,以及可应用于步行安全政策的科学技术的飞跃发展等环境变化,毫不松懈地推进行动计划中的政策课题。



行政安全部灾难安全管理本部长 Kim Seongho 表示:“本次2023年行动计划是为实现向行人中心交通安全体系(范式)转变而推进的泛政府政策的第一步”,并称:“为确保行动计划不折不扣地落实,恳请广大国民积极参与与配合。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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