[亚洲经济 记者 Jeong Donghun] 现代制铁31日通过公告表示，按2022年合并基准计算，公司实现销售额27兆3406亿韩元，营业利润1兆6166亿韩元，当期净利润1兆384亿韩元。
现代制铁表示，去年按合并基准计算的销售额同比增长19.7%，但营业利润和当期净利润则分别同比下降33.9%和31.0%。
现代制铁解释称，尽管去年下半年市场景气恶化并受到罢工影响，仍然实现了稳定的年度经营业绩。现代制铁方面表示：“公司计划通过生产正常化带来的销售恢复以及以盈利能力为中心的经营，逐步改善损益情况。”
今年，随着中国经济活动重启以及美国和新兴国家主导的全球钢铁需求反弹、供应链瓶颈缓解带来的汽车产量增加、稳健的全球造船订单带来的在手订单量增加等因素，内外需回暖被普遍看好。
现代制铁计划为应对这一经营环境，强化在主要产品细分市场中的竞争力。就汽车用钢板市场而言，公司一方面将积极应对国内需求恢复，另一方面在海外市场提高面向实际终端需求的直销比重，同时扩大热冲压钢板等战略钢种的销售。通过这些措施，现代制铁将今年全球汽车用钢板的销售目标定为110万吨，较上年增长34%。
此外，公司还将通过承接台湾海上风电项目下部结构物制造用厚板，以及印尼、卡塔尔液化天然气生产海洋工厂用钢材等能源项目订单，重点确保稳定的销售量。
公司也在努力抢占以技术实力为基础的高端建筑用钢材市场先机。现代制铁正通过“H CORE”高端建筑用钢材积极拓展核心客户群，并依托连续18年保持业内最多“世界一流产品”（12个品种）纪录等优异技术实力，扩大业务能力。
公司还谋求通过开拓新成长市场来扩大产品需求。现代制铁计划在物流、数据中心市场以及模块化建筑市场，通过就H型钢应用工法开展技术交流并提供各类钢材解决方案，强化技术营销，创造新的需求。
在研究开发领域，公司正加快推进应对碳中和的低碳产品量产技术开发、应对出行工具电动化的核心零部件材料技术开发、数字化办公环境升级及自主智能工厂建设等，着力开发应对钢铁产业“超级趋势”的核心技术。公司以利用低碳新原料的高炉减碳工艺技术开发、扩大与电动化相关的高端自主钢种、以及利用人工智能实现自动化为重点，力争将智能工厂打造为“灯塔工厂”。
除此之外，现代制铁还在进行投资，以敏捷应对以欧洲和美国为中心持续扩大的电动汽车需求。
公司计划通过扩建捷克热冲压工厂，加强面向欧洲市场的热冲压产品接单与销售，并在美国建设电动汽车工厂专用钢材加工中心（Steel Service Center），以此构筑在美销售电动汽车材料的基础。
现代制铁相关人士表示：“虽然全球经济复苏势头缓慢、经营不确定性依然存在，但公司将强化以盈利能力为中心的经营活动，聚焦确保财务稳健性，逐步改善经营业绩。”
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